 2009款三菱日蚀GT | |
| 基本资料 | |
| 道具名称 | 三菱·エクリプス (Mitsubishi ECLIPSE) |
|---|---|
| 道具别名 | 伊柯丽斯、奕歌、Plymouth Laser、Eagle Talon |
| 道具种类 | 载具 |
三菱日蚀（日语：三菱·エクリプス）是三菱自1989年开始制造的跑车，经常出现在一些竞速游戏或是其他ACG作品中。
关于三菱日蚀
三菱日蚀（跑车）于1989年正式发布，历经四代（D2-D3-D5-DK），于2011年正式停产，一共生产了906,876台。直到2017年，三菱以SUV的身份将日蚀重新“复活”。
“日蚀”的由来
1980年代后期，三菱汽车在北美洲市场发售的跑车车型只有Starion一辆，但Starion对消费者缺乏吸引力，所以三菱急需研发对消费者有吸引力的新车款；而克莱斯勒Laser（道奇Daytona）又急需更新换代，于是两家开始洽谈合作事宜。
受限于美国的进口车配额限制，两家于1985年联合投资，成立了“钻石之星（Diamond Star Motors，简称DSM）”汽车公司（现为三菱汽车北美公司麾下部门），专门生产小型车，并致力于开发全新紧凑型跑车。
根据两家出资比例，DSM生产的车型具备强烈的“三菱风格”，新车款亦以Galant为基础开发，于是日蚀便在这种情况下诞生并进入市场。
事实上，日蚀的英文名“Eclipse”的起源并非来自自然现象，而是来源于18世纪的英国赛马。这匹名叫“Eclipse（日蚀）”的赛马曾在当时夺下26次冠军。没错，就是特雷森校训“一马当先，万马无光（Eclipse First，the Rest Nowhere）”的那一匹。
第一代（D22A/D27A）
DSM的首部作品“日蚀（ECLIPSE）”于1989年正式发布，作为Starion的后继车型在北美市场亮相。
作为三菱与克莱斯勒合作的产物，日蚀还有两款孪生车型：Plymouth（普利茅斯）Laser和Eagle Talon，三款车都出自克莱斯勒D平台，许多机械零件和功能几乎共用说白了就是换标车。第一代车型总销量为302,547辆。
初代日蚀一共有四种配置（RS、GS、GS-T、GSX）可选，其中GS-T（D22A）和GSX（D27A）搭载4G63T 2.0T涡轮增压发动机，而GSX相比GST（前置前驱）增加了四轮驱动。
外观方面，前期款使用隐藏式头灯（“跳灯”）设计，其于1991年改款中被取消。
而另外两款孪生车型中，Plymouth Laser于1994年停产，不再换代；而Eagle Talon则于1995年换代。
第二代（D32A/D38A）
第二代车型于1995年正式发售，出自克莱斯勒PJ平台。
相比上代，这一代车型的外观更加圆润，依然有四种配置可选，其中GST和GSX搭载4G63T发动机，最大马力提升至210HP；而GSX版搭载四轮驱动。
第二代于1997年进行该款，更改了前雾灯和倒车灯的位置和形状；而GST和GSX版本新增了尾翼。另外，第二代还推出了敞篷版本“Eclipse Spyder”。
二代日蚀也是最为人所熟知的一代，它因电影《速度与激情》而走红，在之后的一些竞速游戏中也能找到它的身影。
而由于戴姆勒汽车于克莱斯勒合并的关系，孪生车型Eagle Talon于1998年正式宣告停产。
第三代（D53A）
1998年，三菱在底特律车展展出一辆名为“三菱SST”的概念车，第二年第三代日蚀（D53A）正式亮相。
然而这一代取消了前代备受好评的4G63T，取而代之的则是一台3.0L V6 6G72发动机（GT/GTS版本）（但最大马力仍然为210HP），四轮驱动版本也在这一代正式砍掉。 悬架也调校得更为舒适，缺失了运动性。
尽管如此，在电影《速度与激情2:飙风再起》中，该车依然是一辆戏份很多的“主角车”。
第四代（DK2A/DK4A）
2006年，日蚀再一次换代。
这一回的日蚀用上了三菱自家的PS平台，搭载4G69 2.4L（GS/SE，DK2A）和6G75 3.8L（GT，DK4A）两种发动机，依然仅提供前置前驱配置。
这一代日蚀也配备了电动天窗、自带加热功能的真皮座椅、恒温空调、电热除雾后视镜、Rockford Fosgate六片式CD等较为豪华的配置。次年，敞篷版本Spyder发售。
然而动力的提升与配置的豪华并不能挽救日蚀的颓势：自2006年起，日蚀的销量就不断下滑，直到2011年停产时，日蚀该年仅卖出1173台。
最后，2011年8月16日，随着最后一台车下线，跑车“日蚀”正式停产，而三菱官方也宣布不再开发下一代“日蚀”车型。
值得一提的是，日蚀的2.4L（DK2A）版本还曾通过官方渠道进入中国大陆市场，以进口车身份进行销售，中文名为“伊柯丽斯”。
日蚀CROSS
2017年，日蚀官宣“复活”。
然而三菱却带来了ECLIPSE CROSS这样的跨界SUV，如此的“续命”方式引起了一些车迷的不满。
国内由广汽集团引进并国产化，中文名“奕歌”。
2023年，广汽三菱倒闭，三菱日蚀彻底结束了它34年的生命历程。
在ACG作品中的应用
《速度与激情》系列
- 《速度与激情》
- 布莱恩·奥康纳的座驾，在与多米尼克的比赛中输掉并失去了爱车。然而这辆车最后毁于华裔黑帮成员的乱枪扫射下
- 《速度与激情2:飙风再起》
- 为了打入卡特的犯罪团伙，迈阿密警方给布莱恩和罗曼提供了两台改装车：一辆Lancer Evolution Ⅶ，另一辆是紫色的第三代三菱日蚀Spyder（D53A）罗曼：别打敞篷车的主意，因为这辆车会吹乱你的发型的。[1]
《Speed_Driver系列》
- 早在初代的《极速1》中登场，型号为第三代日蚀，命名为“CHERRY”，车主为紫樱。
《极品飞车》系列
- 《极品飞车:地下狂飙》
- 二代日蚀GSX，完成事件58后解锁。
- 《极品飞车:地下狂飙2》
- 二代日蚀GSX，完成第三章URL后解锁。
- 《极品飞车:最高通缉》
- 四代三菱日蚀GT（DK4A），击败黑名单14“塔兹”后可解锁，售价30,000
- 同时也是黑名单11“鲁霸”的座驾，可以通过BOSS战后抽卡，有一定概率获得。
- 《极品飞车:卡本峡谷》
- 四代日蚀GT，2级改装车，售价35,000。同时也是车队成员由美（Yumi）的等级2车辆。
- 二代日蚀GS-T，2级改装车，完成奖励卡牌解锁，系定制车，不能用于剧情本作唯一一款打不开前大灯的车。
- 《极品飞车:街头狂飙》
- 二代日蚀GSX，1级车，初期可购买（价格18,000），不可使用漂移蓝图。
- NDS版中则为四代日蚀GT
- 二代日蚀GSX，1级车，初期可购买（价格18,000），不可使用漂移蓝图。
- PS2&Wii版《极品飞车:无间风云》
- 四代日蚀GT，售价$20,000。
- 《极品飞车：世界在线》
- 四代日蚀GT，作为内测期间就出现的车辆初始被分在T1，经历版本大改后变为初始E级满改后刚刚达到B级。拥有无改装黑色版、带性能改件白色版、前期只租赁后期开放购买的“Orbit”预设版和卡C级分上线也作为充值礼物的“C-Spec”预设版。
- 二代日蚀GS-T于2012年4月18日作为T1级别车进入游戏，经历版本大改后变为初始D级最高能改到A级。拥有无改装蓝色版、带性能改件紫色版和“4G63”直线加速赛风格版。
- 二代日蚀GS-T还拥有一款“Elite”版，除了“Elite”特有的夸张车体、大量外观改件、赛车风彩绘、一组两星氮气加成件外，更关键的是拥有着另一套性能数据。虽然单从评分等级上看还是初始D级满改后能达到A级的设定，但是全程的性能与基础版相比均有提高。
- 《极品飞车:无极限》
- 二代日蚀GSX，为新手难度的特殊赛“车队试炼赛（Crew Trials）”奖励车型。更多图纸可以在特殊赛之外开高级箱子获得。这三菱的起步模式和日产GT-R R35一样，良好和完美分别只有1个，其他三菱的都是2个。
- 特殊赛期间的车辆姿态那里的前轮有外八，但是提车之后会复原成原产的车辆姿态。
- 二代日蚀GSX，为新手难度的特殊赛“车队试炼赛（Crew Trials）”奖励车型。更多图纸可以在特殊赛之外开高级箱子获得。这三菱的起步模式和日产GT-R R35一样，良好和完美分别只有1个，其他三菱的都是2个。
《飙酷车神2》
- 2020年4月29日更新，售价为317,000现金或45,300CC点。
- 另外还有“明星特别版”，拥有特殊涂装和胎焰。
《极限竞速》系列
三菱第二代日蚀GSX（D32A）在《极限竞速》1-8中都有登场
- 《极限竞速:地平线2》
- 在“速度与激情扩展包”里
- 《极限竞速:地平线3》
- 第二代日蚀GSX（D32A），可直接购买。
- 《极限竞速：地平线 4》
- 第二代日蚀GSX（D32A）于免费DLC“三菱车辆包”中重新回归。
- 《极限竞速：地平线 5》
- 第二代日蚀（D32A），可直接购买。
《Pixel Car Racer》
- 二代三菱日蚀GSX（D32A），售价为8000美元。
《狂野飙车系列》
《狂野飙车 都市赛车2》
- 型号为三代日蚀GTS（其他平台）和四代日蚀GTS（仅任天堂DS版）。
《狂野飙车8 极速凌云》
- 登场车型为四代日蚀GT V6 (DK4A) ，2.4版本作为C级车登场，后改为D级车。
《科林麦克雷:尘埃2》
- 四代三菱日蚀GT（DK4A），可用于拉力赛、跨界拉力赛和开拓者比赛
《侠盗猎车手在线模式》
自本作开始进入游戏，所有车均由日本企业麦霸子（Maibatsu）[2]生产。
- 四代日蚀（DK4A）属于“上流生活”DLC更新内容，命名为“半影使者”。奇怪的将现实生活中的前驱系统改为了后驱系统。
- 在线下亦有出现。
- 与线下一样，街上抢到的可以直接存进车库。
- “不夜城”DLC更新后新增了一些改装配件。值得一提的是，名为“差之毫厘”（Almost Had You）的彩绘外观取自《速度与激情1》，甚至名称也源于《速度与激情1》的台词。
- “圣安地列斯雇佣兵”DLC更新后，该车被移出载具网站。
- 二代日蚀（D32A）属于“夏日特辑”DLC更新内容，命名为“半影使者 FF”。
- 自此小哑巴终于能在洛圣都开保罗·沃克的车了。
- 值得一提的是，“半影使者 FF”的“FF”取自《速度与激情》（Fast&Furious）的缩写。除此之外，名为“差之毫厘”（Almost Had You）与“我们饿了”（We Hungry）的彩绘外观取自《速度与激情1》和《速度与激情2》，甚至名称也源于《速度与激情1》和《速度与激情2》的台词。
《汽车总动员》
- 导致闪电麦昆的司机麦克疲劳驾驶的“杀马特”四人组之一，装有很夸张的尾翼，主色调为绿色的Wingo，是一辆经过改装的三菱日蚀。他的车身涂装/贴纸可能致敬了《速度与激情系列》中布莱恩的那辆日蚀。
- 四人组在影片结尾被警长抓住，也被罚去修路了。从板牙的个人故事中得知，他们四个修完路后也定居在了水箱温泉镇。
（待补充）
外部链接
- ↑ 以上来自 https://www.autohome.com.cn/culture/201312/673345-all.html
- ↑ 对应现实中的三菱，同时，“财阀”在日语中读法为“Zaibatsu”，R星很可能借此影射了三菱生产范围之广。