 第十代本田Type-R (FK8) | |
| 基本资料 | |
| 道具名称 | ホンダ・シビック (Honda Civic) |
|---|---|
| 道具别名 | 本田思域，喜美， |
| 道具种类 | 载具 |
| 相关作品 | 《头文字D》 《极品飞车系列》等作品 |
| 相关载具 | 本田NSX |
本田思域（日语：ホンダ・シビック）是ACG作品中知名的载具之一，在多部ACG作品中均有出场。
简介
思域的发展历史可谓是悠久，从第一代到第十一代几乎每一年都有所进步。
在1972年，本田研发并推出第一代搭载CVCC发动机的CIVIC，并于1974年领先通过了美国当时最严格的环保政策“马斯基法案”，成为了首款达到该法案规定标准的汽车，从而闻名于全世界。
1979年，本田研发并推出了第二代搭载CIVIC车型，新车型更加注重实用性方面的表现，更有历史意义的是，二代思域除了在日本本土进行制造，同时在非洲、欧洲等地区设有工厂。这标志着成熟且国际化的CIVIC开始走向了全球市场。
1983年，三代CIVIC开创性的提出了MM理念（Man Maximum Machine Minimum），即乘员空间最大化，机械空间最小化。在同级轿车中实现了超大空间，便影响着以后轿车的空间设计趋势。
1987年，本田著名的VTEC技术已经在部分高端车型上运用。代号B16A的1.6升自吸发动机能爆发出158马力的强劲动力，这让CIVIC开始受到街头赛车手的青睐。
1991年，被人们称为笑脸CIVIC的五代思域依靠先进的VTEC发动机创造了环绕英国一周，百公里油耗3.28L的吉尼斯纪录。看看现在的油耗，莫名的忧伤。 在1992年在北美上市的CIVIC Si车型搭载了1.6L SOHC VTEC发动机，0-100km/h加速时间仅为7.5秒。
1995年，在第六代思域后，出现高性能车型Type-R，“大眼”是该代CIVIC的一大特色，无数改装本田思域的车主都梦想有一辆Type-R。这也是第一批进口到中国大陆的CIVIC。
2000年，第七代思域变得更大，定位上也更加向实用性而不是运动型妥协。这代车型首次获得了混合动力车型，技术来源自Insight混合动力车。
2006年，第八代思域是史上中国国产的第一代CIVIC车型，在2006年2月26日，第一辆红色思域从东风本田生产线下线，这便开始了中国车主对CIVIC的更进一步的接触。
2011年，第九代思域使燃油经济性更为出色，将驾乘享受和超低油耗完美结合。并成为了一代经典的车型。2012年，第九代思域引入国内，继续由东风本田国产。同年第八代思域改属东本旗下合资自主品牌“思铭（Ciimo）”并继续与第九代同堂销售，因车尾灯酷似Type-R版本引发国内车迷热烈讨论。实际上思铭采用的就是日版FD轿车的设计
2016年，首次搭载涡轮增压地球梦发动机的十代思域，因机油门事件以及车身简配问题被诟病，但不可否认的是，本田思域已成为A级车型中的标杆。十代思域在动力，外观，油耗方面都表现的让人满意。
2021年，第十一代思域在在美国全球首发，随后由东本引进国产。和第十代思域相比，十一代在外观上就像九代之于八代一样有所收敛，但在用料和舒适度上下了功夫，燃油经济性更为出色，将驾乘享受和超低油耗完美结合。
梗，琐事
思域的外号“法拉域”传播极广，起因是一名思域车主在一个两百多人的“南京十代新思域车主”QQ群里面吹牛逼，把自己的思域车吹的秒天秒地秒空气吹上了天，还diss不少其他车主的车子不如自己，甚至直言凯迪拉克ATSL、马自达阿特兹甚至奔驰AMG C63这些车子都不如自己快，结果引发了全城搜索思域车主在哪里，而且这位车主的车牌号惨遭曝光，引发全民恶搞思域风潮。其中有人说了一句“真当你自己开的是法拉利呀”让人印象深刻，从此思域被调侃为“法拉域”。加上抖音、快手等平台的推波助澜，使得该外号广为人知。
虽然很多人都知道这只是一句玩笑话，或者是在故意抹黑思域的，但在现实生活中却把普通思域车主害惨了，有不少南京思域车主表示，自己开车在路上总是被各种豪车挑衅，根本就没法正常开车……
如今该待遇已被国产同级轿车广汽传祺影豹继承……但影豹在国外给道奇换标出售还准备推出SRT4版本了你敢信？
2019年，在中保研C-IASI的侧面碰撞测试中，东风本田思域2019款TURBO典雅型出现B柱断裂现象，一时激起车友大量讨论，甚至与大众帕萨特相提并论。而在欧洲E-NCAP的测试中，2017款思域第一次送审成绩为4星，第二次送审为5星。在美国IIHS碰撞结果中，除了大灯和儿童安全座椅外，其他成绩全部为G(优）。北美版2020款思域甚至被IIHS选入2020最安全车型名单（2020 Top Safe Pick）顺带一提，北美版的2020款大众途观也在这个名单中。
随着新款的HATCHBACK款思域开始在国内生产，因此也有不少改装大佬在购买该车后将车身包围改装成FK8款并加装FK8的尾翼来以假乱真。
在ACG作品里的运用
《头文字D》
《极品飞车》
- 本田思域最开始于《极品飞车:孤注一掷》的开场动画作为配角车登场（无本田官方授权）还爆缸了，正式登场并作为玩家可驾驶车型则是在地下狂飙系列。但是其中的代价就是取消了警察系统，因为本田在当时很忌讳警匪追逐。
- 第六代思域Si（EM1）
- 在《极品飞车：地下狂飙》以及《极品飞车：地下狂飙2》俩作中皆作为新手车登场。
- 在《极品飞车：地下狂飙》中有萨曼莎定制版本，但是在萨曼莎跟主角发生矛盾没多久的一场比赛之后爆缸，被拖走。再次出现是由TJ驾驶，贴花被魔改。
- 第六代思域Si（EM1）
- 第六代思域CX（EJ6）
- 在《极品飞车：街头狂飙》作为新手车登场，售价16000美金。
- Boss渡边凉的手下乔•塔克特（Joe Tackett）驾驶一辆思域CX（EJ6），在快速比赛的赛道日中也可选择此车作为用车。
- 第六代Type-R（EK9）
- 从《极品飞车(2015年游戏)》到《极品飞车:热焰》中登场。真正意义上的思域Type-R加入极品飞车。
- 在《极品飞车(2015年游戏)》中作为新手车登场，售价16200美金，可选择萨曼莎和TJ的涂装。
- 在《极品飞车:复仇》中完成第一章的一条剧情线即可解开，售价58100美金，有公路以及越野改装版本。当然，73联盟里面的一个成员驾驶的也是这车辆。
- 第八代思域Si（EG2）
- 在《极品飞车：街头狂飙》&变速系列（《极品飞车：变速》以及《变速2：释放》）登场。
- 第九代Type-R（FK2）
- 从《极品飞车:复仇》到《极品飞车:热焰》中登场。为啥不用FK8
- 第十代Type-R（FK8）
- 在《极品飞车:无极限》中登场，属于新手难度的“试炼场”特殊赛奖励，必须完成特殊赛才能获得专属涂装。虽注明新手难度实际上总体难度爆表。
- 第六代思域CX（EJ6）
《巴啦啦小魔仙》
《Speed Driver系列》
- 初登场于《极速3》，命名为“湛蓝”，车主为夜色淑女车队的成员贝儿。
- 《极速3》的登场型号为第八代思域掀背款，为可选择车辆之一。
- 《极速4》的登场型号为第九代思域掀背款。
- 《极速5》的登场型号为第十代思域掀背款，可改装Type-R的尾翼，唯一的获取方式为使用《极速5》手机APP登录街机来驾驶。
《狂野飙车系列》
《狂野飙车8 极速凌云》
- 型号为第九代Type-R FK2，于3.3版本作为C级车登场。贴吧里面曾经有萌新把这车当成本田飞度5.6版本后改为D级车。
《狂野飙车 街头风暴》
型号同《狂野飙车8》，作为B级车登场。
《狂野飙车9 竞速传奇》
- 型号为第十代Type-R FK8，国际服作为D级车，国服作为C级车登场，最高可升级为4星，性能分跨度为1243~2698，完全强化满需要4个专属史诗零件，速度加速操控氮气各1个。狂野飙车9里面第二个可驾驶的四门车
- 首次实装于2020年2月大奖赛版本，获取方式为不定时的寻车活动。现可通过赛车藏馆赛事获取。
《侠盗猎车手系列》
《侠盗猎车：圣安地列斯》
- 型号为第四代思域掀背款，命名为“闪电”（Flash），在洛圣都的大型立交桥下固定刷，并且只能去圣辉洛的Whell Arch Angel改装店进行改装。
《侠盗猎车5》
自本作开始引入厂商设定，所有车均由日本厂商丁卡[2]生产。
- 型号为第三代Type-R（FN2），命名为“旅行家”。为了避免版权问题，缝合了06-11款美规思域轿车的前脸和头灯、09款大众 尚酷 R的侧面、大众 高尔夫 R MK6的后部，大众 高尔夫 GTI MK6/三菱 Colt的排气位置、06-13款丰田 Yaris/Vitz掀背车的车顶轮廓及整体形状和尺寸，结合了第五代本田 City、本田 CR-Z和本田 Fit/Jazz。
《侠盗猎车手在线模式》
- “旅行家”在线上亦有出现。
- “旅行家”只能去街上抢。
- 第六代Type-R（EK9）属于“名钻赌场豪劫”DLC更新内容，命名为“旅行家羽黑”。
- 第十代Type-R（FK8）同属“名钻赌场豪劫”DLC更新内容，命名为“斯国一”。
- 第五代Type-R（EJ1）属于“犯罪集团”DLC更新内容，命名为“羽黑 SJ”。
- 可在互动菜单中选择降低底盘。
《口袋奇兵》
在与变形金刚的联动活动推出的联动英雄中，紫色品质陆军英雄大黄蜂可以变形为一辆双门五代思域改装车，但移植了变形金刚系列电影中的黑黄条纹涂装和马自达RX-7 Veilside的头灯。
《极限竞速系列》
《极限竞速：地平线 4》
出现型号为第一代RS，CRX Mugen，Type-R EK9，Type-R EP3，第七代Type-R，Type-R FK2，Coupe FK8 GRC和Type-R FK8
- 第一代RS 需要购买日本英雄车辆包（包含在终极版中），车展标价25,000 CR，性能等级D 320
- CRX Mugen 可于地平线后台兑换，性能等级D 492
- Type-R EK9 售价25,000 CR，性能等级C 551
- Type-R EP3 属于隐藏车，需要通过抽奖获得，性能等级B 610
- 第七代Type-R 售价20,000 CR，性能等级C 576
- Type-R FK2 售价38,000 CR，性能等级A 714
- Coupe FK8 GRC 需要购买全地形车辆包（包含在终极版中），性能等级S1 878
- Type-R FK8 可于地平线后台兑换，性能等级A 745
《极限竞速：地平线 5》
出现型号为第一代RS，CRX Mugen，Type-R EK9，Type-R EP3，第七代Type-R，Type-R FK2，Coupe FK8 GRC和Type-R FK8
- 第一代RS 售价25,000 CR，性能等级D 368
- CRX Mugen 属于隐藏车，只能通过完成“Mugen本色”赞赏获取
- Type-R EK9 售价25,000 CR，性能等级C 553
- Type-R EP3 售价25,000 CR，性能等级C 600
- 第七代Type-R 售价20,000 CR，性能等级C 574
- Type-R FK2 售价38,000 CR，性能等级B 699
- Coupe FK8 GRC 于2022年3月3日的第5赛季“地平线狂飙争夺赛”实装并作为第一周（夏）的Super 7挑战完成奖励正式开放获取。
- 该车辆分别于2022年9月8日第11赛季“拉米的赛车历史”第四周（春）的终极考验“原厂车对决赛：雷诺梅甘娜R.S.”的团队胜利奖励，以及2023年2月9日的第17赛季“日本汽车”第二周（秋）的终极考验“超级攀爬赛”的团队胜利奖励复刻。
- Type-R FK8 售价59,000 CR，性能等级A 727
《极限竞速2023》
出现型号为Type-R EK9，Type-R EP3，Type-R FK8和#73 LA Honda World Racing Civic
- Type-R EK9 售价49,000 CR，性能等级D 348
- Type-R EP3 售价51,000 CR，性能等级D 379
- Type-R FK8 售价89,000 CR，性能等级B 571
- #73 LA Honda World Racing Civic 售价265,000 CR，性能等级A 693