 加斯利在minidrivers中的形象（2023） | |
| 基本资料 | |
| 本名 | Pierre Gasly |
|---|---|
| 别号 | 加大师 加湿器 |
| 身高 | 177cm |
| 体重 | 70kg |
| 年龄 | 28岁 |
| 生日 | 1996年2月7日 |
| 星座 | 水瓶座 |
| 出身地区 | 法国诺曼底大区滨海塞纳省鲁昂 |
| 所属车队 | 倍世净水阿尔派F1车队 |
| 亲属或相关人 | |
| 队友：埃斯特班·奥康 前队友：角田裕毅、马克斯·维斯塔潘、丹尼尔·科维亚特、布兰登·哈特利 好友：角田裕毅 | |
皮埃尔·加斯利（Pierre Gasly）是由西班牙赛车迷Adaco以真实世界的一级方程式赛车大奖赛（F1）为原型所创作的系列小动画《Minidrivers》及其衍生作品的，以同名真人赛车手为原型的登场角色。
原型人物简介
皮埃尔·加斯利（Pierre Gasly）是一位法国一级方程式赛车车手，现时效力于阿尔法托利车队（红牛二队）。
他于2015年成为红牛车队旗下的储备车手。并于2017赛季马来西亚站加入红牛二队顶替科维亚特，完成F1首秀。
在2018赛季，他在巴林站以第六位完成排位赛，正赛中以第4名完赛，获得生涯首个积分。最终共计五次积分完赛，全年获得29分排名第15。超过了队友布兰登·哈特利
2019赛季，他进入红牛车队与维斯塔潘搭档。但成绩不佳，无法与维斯塔潘配合，故人称外号加湿器。在匈牙利站加斯利更是被维斯塔潘套圈。前半赛季一次领奖台没登上去，导致在比利时站被下放回红牛二队，回到红牛二队后表现却比在红牛车队好，在巴西大奖赛上，他在比赛在法拉利内斗双退，阿尔本被汉密尔顿撞出赛道而丢失名次，博塔斯爆缸退赛的情况下最后一圈阻挡住汉密尔顿的进攻获得亚军，首次登上领奖台。故国内人称“加大师”。全年获得95分排名第七，还比被拉上来，同样没领奖台的阿尔本多三分。
2020赛季红牛二队更名为阿尔法托利车队，加斯利继续担任主力车手。在意大利站在法拉利主场双退、汉密尔顿犯规被罚、维斯塔潘退赛的情况下奇迹般获得了冠军让意大利国歌连续两年在蒙扎响起，同时也成为自1996年后首个赢得分站冠军的法国车手。全年获得75分排名第十。
2020年10月，阿尔法托利宣布与加斯利续约至2021赛季。与顶替科维亚特的角田裕毅搭档。
2021年加斯利的表现完全碾压角田要不是经常被卷入事故和车队策略很坑表现还能更好些。6月，加斯利在阿塞拜疆站排位赛获得第四名，正赛也同样表现良好，因前方维斯塔潘爆胎，汉密尔顿在比赛再次起步时失误冲出赛道获得第三名，第三次在小牛登上领奖台。全年排位赛21:1最后一场拉了没能复刻阿隆索2018全年排位赛吊打队友成就碾压队友角田裕毅，正赛表现也远好于角田，共获得110分排名第九，不过因为角田只有32分，小牛只能排在Alpine之后获得车队第六。这是他获得积分最多的一个赛季。
小牛在年中宣布2022年继续保留加斯利和角田的阵容，同时霍纳也表示加斯利在2023年大牛的考虑名单里。←但因为佩雷兹在2022年前几场就有非常好的表现，红牛早在第七场摩纳哥之后就已经与佩雷兹续约两年。
2022年小牛的赛车比起2021年要差一些使得他的亮眼表现不如2021那么多。随着角田裕毅的进步，加斯利也无法像去年一样完全压制角田裕毅。在伊莫拉与阿尔本开火车压制汉密尔顿半场压得汉密尔顿仅获得第14名。在巴库由于车队不换胎的决定，在比赛最后没有防住汉密尔顿，但仍然获得了第五名。在银石开场因为被前车夹三明治无处可去而与拉塞尔发生碰撞，之后陀螺的拉塞尔把周冠宇顶飞。之后比赛中又与队友角田裕毅发生碰撞来了个双人陀螺二人转，不久加斯利退赛，角田也只获得完赛者里的最后一名。在蒙扎和新加坡都拿到了分数，在日本站赛中顶到了被赛恩斯撞飞的广告牌不得不回维修站维修最后只获得第17。
在日本站前，因阿隆索和皮亚斯特里集体跑路而长时间没有确定2023人选的Alpine车队宣布加斯利将于2023年加入车队与关系恶劣的奥康搭档，小牛则选择德弗里斯接替加斯利。
2023年澳大利亚加斯利在最后一次混乱的发车后与奥康撞到了一起二人全部退赛，但之后的表现还算可以，在斯帕冲刺赛和荷兰站两次湿地状态下获得了第三名并在红牛、梅赛德斯、法拉利、迈凯伦以及阿隆索少爷太拉了车速明显更快的情况下数次得分。全年获得62分，位于奥康之前。
2024年Alpine彻底掉入地核组，与奥康一起在队尾坐牢了数场，之后随着赛车升级现在能勉强为拿分而战。在摩纳哥站第一圈的隧道口奥康强超加斯利，结果赛车被铲飞后砸在地上退赛，Alpine方面因此对奥康产生不满并在之后宣布不再与奥康续约，而加斯利则继续得到了Alpine的合同。
把大牛开成小牛，把小牛开成大牛的男人。
造车大师加斯利：加斯利在大红牛期间表现不佳，对红牛总设计师纽维的赛车调教提出了质疑，但是因为菜是原罪，最开始“造车大师”是嘲讽加斯利的。但是回到小红牛的加斯利表现比大红牛更好，被认为他的自制小红牛赛车很强，“造车大师”成为了尊称，赞美。大红牛的赛车调教一直是偏向维斯塔潘的驾驶风格，被换上的二号车手短时间内都不太适应，加斯利阿尔本甚至佩雷斯都有不适应的情况，跟不上维斯塔潘
动画设定
因为加斯利的英文（Gasly）和宝可梦中的鬼斯（Gastly）只差一个英文字母，所以在比赛中的道具是宝可梦球。会扔宝可梦球挑衅甚至捕捉对手或者变成鬼斯来抢位置，但其他人也可以使用宝可梦球捕捉加斯利来予以还击。
故与他相关的剧情经常会出现宝可梦梗甚至阿尔法托利车队在自己的INS上也玩宝可梦梗。比如2020意大利站与塞恩斯的对抗是以宝可梦对战形式实现的。
排位冲线登上颁奖台时会秀出自己的宝可梦球，2019巴西站在冲线时候使用宝可梦球捕捉了汉密尔顿，2020意大利站夺冠的时候更是晒出了大师球。
2022日本站因差点撞上吊车而去质问赛会，结果被赛会干事送了张超速罚单。（实际的比赛中也确实发生了这件事，红旗时加斯利极为愤怒地在与车队探讨此问题，赛后也有多名车手质疑吊车出现时机。2014年同为法国人的儒勒·比安奇就是在日本撞上吊车重伤后去世。）动画中Adaco也借Darkmini之口对吊车出现时机表达了不满。
经常把周冠宇当成角田裕毅
| ||||||||||||||||||||||||