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2023节分活动开始。【节分任务群】实装，可以通过完成任务获得福豆，累计一定数量的福豆即可兑换「改修資材」「九七式艦攻(熟練)」「改装設計図」「四式重爆 飛龍(熟練)」等奖励。
新海域【7-5】（爪哇岛海域 【苏拉巴亚海战/巴达维亚海战】）实装，目前期间限定掉落为Houston, De Ruyter, Perth, 神州丸；稀有掉落一定时间后会变化。
跨年新年任务结束，圣诞礼盒消失。舰娘年末/新春/盛装mode期间限定实装结束。立绘进入图鉴。部分舰娘实装节分mode（立绘）、实装节分语音。
【二式爆雷改二】正式实装，是节分限定任务（远征任务）的选择报酬之一。二号舰为某改二驱逐舰时可以改修，根据改修程度，特定日本驱逐舰会有蓝字奖励。
| |
| 基本资料 | |
| 本名 | Bf109T改 |
|---|---|
| 出身地区 | 巴伐利亚飞机厂（即后梅塞施密特飞机厂） |
| 活动范围 | 甲板、海底等 |
| 所属团体 | KM（纳粹德国海军） |
| 亲属或相关人 | |
| 齐柏林 | |
Bf109T改是角川游戏所开发的卡牌类网页游戏《舰队Collection》（艦隊これくしょん -艦これ-）及其衍生作品中的武器装备。
简介
- 虽然只有8点的对空值，但是有可观的4点回避不过闪避一般都是吃屎的，因为老司机系统的实装，可以用这个来一定程度上代替紫电改二，且很大程度上提升航母或僵尸丸和速吸的生存率说是有人带俩紫电一BF，僵尸丸再也没摔过。。
- 有+1的火力值然而制空低导致平时基本都在吃灰
数据
| No.158 | ☆☆☆ ホロ | ||
|---|---|---|---|
| Bf109T改 | 舰上战斗机 | ||
| 装备数据 | |||
| 火力 | +1 | 雷装 | - |
| 爆装 | - | 对空 | +8 |
| 对潜 | - | 索敌 | - |
| 命中 | - | 回避 | +4 |
| 射程/航程 | 2 | 装甲 | - |
| 可装备舰种 | |||
| 驱逐舰 | 轻巡洋舰 | 重雷装巡洋舰 | 重巡洋舰 |
| 练习巡洋舰 | 航空巡洋舰 | 补给舰 | 登陆舰 |
| 低速战舰 | 高速战舰 | 航空战舰 | 工作舰 |
| 轻空母 | 正规空母 | 装甲空母 | 水上机母舰 |
| 潜水舰 | 潜水空母 | 潜水母舰 | 基地航空队 |
| 海防舰 | 改装航空战舰 | ||
| 备注 | |||
| 齐柏林伯爵初始装备，2015年秋季活动E4乙级通关奖励。 | |||
| 图鉴说明 | |||
かの国で開発/量産された主力戦闘機Bf109シリーズ。 | |||
| 图鉴、立绘 |
|---|
|
|
| 装备名称 | 对空 | 索敌 | 命中 | 回避 | 火力 | 半径 | 入手方法 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 震电改 | +15 | - | - | - | - | 2 | 活动 | |
| 零式舰战53型(岩本队)★max | +12+2 | +3 | +2 | +4 | - | 6 | 任务 | |
| 烈风改二(一航战/熟练) | +14 | - | +2 | +1 | +2 | 6 | 暂无 | |
| 烈风改二 | +13 | - | +2 | +1 | - | 5 | 活动 | |
| 试制阵风 | +13 | - | +1 | +1 | - | 5 | 活动 | |
| 烈风(六〇一空)★max | +11+2 | - | +1 | +2 | - | 5 | 任务 | |
| 零式舰战53型(岩本队)★ | +12 | +3 | +2 | +4 | - | 6 | 任务 | |
| 烈风改二戊型(一航战/熟练) | +12 | +1 | - | +3 | +2 | 6 | 活动 | |
| F6F-5★max | +10+2 | +1 | +1 | +3 | +1 | 5 | 改修、战果 | |
| 紫电改四★max | +10+2 | - | +1 | +3 | - | 4 | 活动、改修 | |
| 零战52型丙(付岩井小队)★max | +10+2 | +1 | +1 | +2 | - | 6 | 任务 | |
| XF5U | +12 | +1 | - | +2 | - | 4 | 活动、战果 | |
| 烈风一一型 | +12 | - | - | - | - | 5 | 任务、活动、战果 | |
| Fw190 A-5改(熟练) | +11 | - | +1 | +3 | +2 | 3 | 活动 | |
| 烈风改二戊型 | +11 | +1 | - | +2 | +2 | 5 | 活动 | |
| 零式舰战52型(熟练)★max | +9+2 | +1 | +1 | +2 | - | 6 | 任务 | |
| 烈风(六〇一空)★ | +11 | - | +1 | +2 | - | 5 | 任务、活动、战果 | |
| 零式舰战52型丙(六〇一空)★max | +9+2 | - | +1 | +1 | - | 6 | 初始装备、任务、战果 | |
| Re.2005改 | +11 | - | - | +3 | +1 | 3 | 活动 | |
| 紫电改二★max | +9+2 | - | - | +3 | - | 3 | 任务、开发 | |
| F6F-5N | +10 | +3 | +3 | +3 | - | 5 | 任务、战果 | |
| F6F-5★ | +10 | +1 | +1 | +3 | +1 | 5 | 改修、战果 | |
| 烈风改(试制舰载型) | +10 | - | +2 | +3 | +1 | 5 | 活动 | |
| 零式舰战21型(熟练)★max | +8+2 | +1 | +2 | +2 | - | 7 | 初始装备、任务 | |
| F6F-3★max | +8+2 | +1 | +1 | +2 | +1 | 5 | 初始装备、改修、战果 | |
| 零式舰战32型(熟练)★max | +8+2 | - | +1 | +4 | - | 5 | 改修 | |
| 紫电改四 | +10 | - | +1 | +3 | - | 4 | 活动 | |
| 零战52型丙(付岩井小队)★ | +10 | +1 | +1 | +2 | - | 6 | 任务 | |
| Fw190T改 | +10 | - | - | +2 | +2 | 3 | 初始装备、活动 | |
| 试制烈风后期型 | +10 | - | - | - | - | 5 | 初始装备、开发 | |
| 紫电改二★ | +9 | - | - | +3 | - | 3 | 任务、开发 | |
| F6F-3N | +8 | +2 | +2 | +3 | - | 5 | 任务、战果 | |
| 此表包含舰队これくしょん -舰これ-中的高等舰战。关于其他飞机请参考装备。 | ||||||||
相关
Bf/Me-109，系巴伐利亚飞机厂（后来的梅塞施密特飞机厂）生产的德国第一种单翼战斗机，之后又有许多种改版，从西班牙内战的Bf109B-01到柏林上空的Bf109K-14可说是贯穿二战始终的德国战斗机型。单论缠斗性能的话并不出色，属于依靠优秀的爬升能力俯冲一击脱离的能量机。[1]加上德国前期十年生聚十年隐忍的熟练飞行员、纳粹主义狂热的高士气以及鼓励个人英雄主义的ACE（王牌飞行员）制度[2]，造就了一大批击坠数惊人的王牌飞行员，比如著名的击坠数上三百的哈蛤特曼。
个人英雄主义的另一面就是在王牌飞行员风光的同时，毫无所获的咸鱼比例也相当之高，尤其是在西线和南线(注)东线前有农药机后有慈父“载具换领土”一般的大开大阖战术，刷人头容易一些……这一点实际上U艇尤其是前期型U艇也是一样的，咸鱼比例基本都在四成以上，远高于美国甚至英国。另外，Bf109和零战一样存在着一个相当大的隐患，就是和一些30年代的初期单翼战斗机一样，该机只有一条翼梁。这就意味着其机翼并不能承载多少压力（Bf109的枪炮基本集中在机头，不得不说也有这方面的原因），G型以前还好，更换了奔驰DB605引擎后，随着速度的提升，该机高速下几乎无法滚转的问题一下子暴露了出来。虽然就时间上来讲Bf109作为能战力量多续了几个月的命（零战打从1944年底就放弃治疗拿来神风了），但是Bf109的这个问题其实比零战的机翼强度问题更致命，是只要还是这个机型就无法解决的
在齐柏林伯爵号航母的造舰计划开始后的1938年，德国选择了Bf-109T、JU-87C和Fi-167（一种双翼鱼雷/侦察机……嗯，双翼，所以性能你懂的）三种飞机预定为齐柏林伯爵的舰载机[3]，并于1939年进行了少量投产，是纳粹德国唯一一种实际量产的舰载战斗机。当然最后都……@顾全大局戈胖子
不过Bf-109T仅仅是Bf-109当时（1938—1941年）的主流型号Bf-109E的改装。由于宝马DB-601液冷引擎只能提供较低的功率（1020马力，虽然作为液冷机超过了超轻型空冷机纯舰战零战21型的940马力，但低于最初期海火的1470马力，当然喷火上舰的时间要晚于Bf-109T，最初期的喷火MK.I倒是和Bf-109E水平相当）还要适应舰上的环境不得不做出降低机动性和防御能力的改装[4]，即使这样还是苦于起落架间距过于狭小、下前方视野不佳和机翼结构造成降落时机翼下垂的倾向等原因导致的起降困难的问题（在前两个问题上海火也是一样的，而且两者同为液冷机，着舰发生事故的话油箱爆炸的危险远高于气冷机……），是一款性能十分平庸的舰战，要论在舰上的发挥，各种意义上都不如蛋21。
预备生产型Bf-109T-1的机翼不能折叠。
Bf-109T只有两个型号：实验型的T0和量产型的T1实际上还有一个T2，不过……所谓的T2就是把T1撤去一切舰载用结构的版本，也即是说，就是个机翼加长版的Bf109E陆基机……从说明文中的“のさらなる改修機”来看显然指的不是仅仅取消了机翼折叠这么简单，应该是历史上并不存在的空想。不过，从数据（与F6F-3同等的对空）以及历史上Bf109系相关的其他舰载机传说来看，游戏里的“改”很可能是利用历史上（连图纸都没成型的）舰载歼击机Me155A的传说与Bf109T的来源混用，作为“成功研发了的Bf109G舰载版”出现的完全空想飞机可是立绘中不论机翼也好机首也好都不符合109G的特征。如果能够解决或忽略Bf109T出现的着舰问题顺便解决一下机翼折叠的问题更好……不过毕竟航程摆在那，不太现实的话，Bf109G的舰载版战斗力自然可以和F6F的前期型在同一水平，当然跟F4U、紫电改比是想多了，也就是和游戏中的数据差不多。格鲁曼猫屋：给我乖乖滚回来爬科技树啦！
如今除了有硬指标的航程以外全面不如三式战一型丁的四式战强行终结了话题，田中给飞机写数值纯看当天喝了几瓶酒，跟历史数据情怀都没有半点关系的，散了散了……
日本具体来讲是马鹿于1941年购入了3架Bf109T的原型机Bf109E（具体来说是E-7型）作为战术交流，以及二式单战“钟馗”能否跻身欧洲先进水平的技术比较。（然而那时候Bf109E已经不算欧洲先进水平了，不说喷火，连梅塞施密特自己都有了F型准备投产。马鹿：大误算）所以Bf109的日军涂装其实是没有问题的……？
关于名称
纳粹治下的飞机机型只要是得到第三帝国空军支持的项目都会得到一个编号，这个编号是以“字母组成的公司简称+纳粹的支持项目序号”组成的。而普鲁士帝国时代的老字号飞机厂巴伐利亚飞机厂(BFW)（即“Bf”表征的公司）在1927年因巴伐利亚州政府的政策而兼并威利·梅塞施密特的小厂“梅塞施密特飞机厂”后，仅过了一年就被喧宾夺主，梅塞施密特成为了巴伐利亚厂的实际领袖，Bf109正是梅塞施密特及其技术组设计的。纳粹上台后，1935年与梅塞施密特意见相左的另一个设计师罗伯特·卢瑟不是loser离开巴伐利亚厂，其后的1938年，梅塞施密特正式反客为主，将巴伐利亚飞机厂改名为梅塞施密特公司，而从此以后，所有该设计组开发的机型都以Me为公司代码，这也就是"Bf"109的后继型是"Me"155虽然实际成型已经被转手给了布洛姆沃斯，那是另一回事……,、"Bf"110的后继型是"Me"210的原因。而在此前的由梅塞施密特设计组开发的飞机，像Bf110这种整个都在1938年前完成的倒还好，但其设计投产跨越了梅塞施密特风波的Bf109，其前缀究竟该视为Bf还是Me就有争议了。
T型的这个T是“Trägerflugzeug（舰载机）”的缩写，并不是按字母顺序排列的，而JU87则是按照字母顺序排列的（后来的Me155“A”和JU87“D-4”也是按字母排列的）
实际上，Bf109的所有特种改图纸，包括Bf109W（
注释与外部链接
- ↑ 所以在苏联性能更加极端的同期型雅克面前就显得无处下手了……当然，由于苏联的载具使用理念
不就是铁和油嘛！只要地盘给我，你尽管炸，被你炸穷了算我输这个是真的输.jpg，单论交换比还不太难看。 - ↑ 英美的优秀飞行员会立即被调回内地担任飞行教官，这对飞行员素质的整体培养有好处，但从飞行员个人英雄主义的角度来讲确实不利于刷人头；纳粹则是把ACE单独集结成军，组成“模范的飞行连队”在前线充当中坚，其中特别强力者还会作为“国家英雄”到各地负责鼓舞士气。
- ↑ 此时已经是第二代了，1936年开始设计的第一代就是双翼战斗机Ar-197+Fi167九六式舰战：一首招核维新之歌送给在座的双翼废物.psd。（当然排除玩笑话，在舰载机的单翼机化上落后于美日的也不好光黑戈林一家。@1938年完成首个舰载单翼机的英国然而单论单翼机化的时间的话，连美日都要在法国面前瞠目其后……。另外，1942年开始设计的第三代是Me155A+JU87D-4，虽然Me155A直到放弃也只是一个线稿而已……
- ↑ 具体来说是主翼加长，设置机翼折叠
然而预备生产型因为此举会进一步增加起降难度而撤掉了，也就是说其加长的主翼面积全额都……，安装机翼扰流板、着舰钩和弹射挂扣，并在机翼上增设了油箱以把航程勉强提升到1000公里结果就是大大提升了诱爆的风险，裸奔打火机……顺便一提隔壁的喷火却并非如此，结果导致原本航程相当谁也别笑话谁的喷火，舰载版的航程还不如Bf109T。不过实际效果嘛，两边谁也别笑话谁，因为……接正文