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【二式爆雷改二】正式实装，是节分限定任务（远征任务）的选择报酬之一。二号舰为某改二驱逐舰时可以改修，根据改修程度，特定日本驱逐舰会有蓝字奖励。
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| 基本资料 | |
| 本名 | FuMO25 レーダー |
|---|---|
| 别号 | 大德意志黑科技电探 |
| 所属团体 | KM（纳粹德国海军） |
FuMO25 雷达是角川游戏所开发的卡牌类网页游戏《舰队Collection》（艦隊これくしょん -艦これ-）及其衍生作品中的武器装备。
简介
Prinz Eugen改的初始装备，无其他获得方法。题外话：这是游戏中唯一一个被叫做雷达的电探。然而“FuM”本身就含有“雷达”的意思，“FuMO雷达”如同“32号对水上电探雷达”一样属于语义重复……
命中+10、对空+7都凌驾于32号对水上电探和14号对空电探玄学称对空电探的命中索敌算法不一样，以及+3的火力这好像不是科学可以解释的事情，虽然索敌比32号对水上电探低了1点但也可以算是最强电探了(2016.12)，虽然所加的火力不及彻甲弹和扳手，但是由于可以触发对空CI等功能较多因此被装备率也不低。
数据
| No.124 | ☆☆☆☆ Sホロ | ||
|---|---|---|---|
| FuMO25 雷达 | 大型电探 | ||
| 装备数据 | |||
| 火力 | +3 | 雷装 | - |
| 爆装 | - | 对空 | +7 |
| 对潜 | - | 索敌 | +9 |
| 命中 | +10 | 回避 | - |
| 射程/航程 | - | 装甲 | - |
| 可装备舰种 | |||
| 驱逐舰 | 轻巡洋舰 | 重雷装巡洋舰 | 重巡洋舰 |
| 练习巡洋舰 | 航空巡洋舰 | 补给舰 | 登陆舰 |
| 低速战舰 | 高速战舰 | 航空战舰 | 工作舰 |
| 轻空母 | 正规空母 | 装甲空母 | 水上机母舰 |
| 潜水舰 | 潜水空母 | 潜水母舰 | 基地航空队 |
| 海防舰 | 改装航空战舰 | ||
| 备注 | |||
可减少在漩涡损失的资源 | |||
| 图鉴说明 | |||
かの国で開発された艦載用レーダー(電探)です。 | |||
| 图鉴、立绘 |
|---|
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相关
FuMO25 雷达的原型是德国的早期警戒、射击用雷达，FuMO是“Funkmess - Ortung”的简写。即电波搜索（Funkmess）方向探测器（Ortung）的意思，简单来说就是电探。
德国所造的雷达设备的简写还有：
- 由于探测敌人雷达反应，即逆探Funkmess - Beobachtung(FuMB)
- 用于敌我识别的装置。Funkmess - Erkennung(FuME)
- 用于干扰地方电子装置，即所谓的干扰装置的Funkmess - Störsender(FuMS)
- 用于飞机对空或对地搜索，即机载雷达的Funk - Gerät(FuG)虽然没有自称电波搜索设备但其中大部分也确实是雷达，不过，用于制导炸弹的指令输入的FuG203科勒也包括在此类中
纳粹德国的FuMO，除了FuMO6x的霍恩特维尔系、FuMO8x柏林系的小型雷达和准备专门用于对空火控的FuMO21x维尔茨堡系之外，十位为2或3的都是属于这一类用于军舰主测距仪塔(DCT)顶端、随同测距仪一体旋回的对空搜索雷达，并且兼而有辅助测距的功用；换言之，战争海军所有的主搜索雷达，其基本数据都是一样的，也就是脉冲重复频率(PRF)500、脉冲5微秒（欧根亲王在1945年升级的FuMO26改的脉冲提升到了4微秒）、波频368兆赫（即波长8.15分米）。这一点和美国二战时期的主搜索雷达都是CXAM一家子有异曲同工之处。战争海军也试图研发过专门的对海火控雷达，但基本上没留下任何资料。
整个FuMO2x/3x家族是从FuMO22开始的：
- FuMO22最大出力8千瓦，格栅形的6×2m（早期仅为2×1m）天线分为上下部，下部用来发射，测得战列舰大小目标的距离是25000m，方位精度±5°。完全不可能用来火控不说，机件容易受潮湿环境和开炮震动的影响，天线在高海况下也不可靠
- FuMO23在数值上基本不变，只不过天线安装在较大的测距仪转塔上有助改善
- 1940年后型号持续改进，接收天线分成两部分，方位精度大幅提升至±0.3°。而与此同时，在邓尼茨相对比较明智的策略下战争海军也开始进行把FuMO23小型化的工作，用于驱逐舰的小型雷达编号为FuMO21，具有4×2m的雷达天线，用于潜艇的防水型号则编号为FuMO30，都是无需考虑火控的纯空海两用搜索雷达。
- FuMO27的天线分为6×2m和4×2m两种，用于不同大小的巡洋～战斗舰，装置与测距仪转塔结合
- FuMO24还和前型一样安装在脚座上随同测距仪一体旋回，天线是标准的6×2m，受到天候影响的幅度有所降低
- FuMO25的天线则不再安装在测距仪转塔的固定脚座上，而是安装在桅杆的台子上，天线旋转不必受限于测距仪
- FuMO26则舍弃了原本固有的6×2m格栅形天线，采用了新设计的6.6×3.2m的水平极向天线，这种天线受海面波浪的影响较少，有较好的约300m的分辨度。总体来看，FuMO27之后三种主搜索雷达的功率和理想效率没有提升，但稳定性却是逐级强化的。
- 1945年战败前夕，欧根亲王装备的FuMO26功率被一口气提升七倍到了60千瓦，脉冲改为4微秒，测距精度也进一步提升，由FuMO24/25/26的70米精确到了50米，这是第三帝国舰载雷达实质上的最终型
- 实际上，第三帝国在最后的半年确实筹划了把上述三种搜索雷达的功率提升到125千瓦，FuMO24→FuMO32、FuMO25→FuMO33、FuMO26→FuMO34的计划，但都没来得及实际装备，甚至连是否完成过都已无从查考了。按照纸面计划，这些雷达将具有40000～50000m的搜索能力
Prinz Eugen（欧根亲王号）从1944年8月就在后部舰桥主桅杆上安装并运用了FuMO25，而她未实装的姐姐的Admiral Hipper（希佩尔号）也同样装备了FuMO25，另外在莱比锡级轻巡洋舰等舰船上也有类似的运用，驱逐舰和更小型的轻巡上装备的则是其简化版FuMO21。
实际上FuMO25并不是什么非常先进的货色，仅是1940年完成、1943年便大规模配备的装备，比起IJN主力的21号电探当然要强，但也没有达到英美的水准，更重要的是整个FuMO2x/3x一族的稳定性和可靠性直到FuMO26才得到了一定的好转。实际上，和日系的火控雷达一样，FuMO21～34一系属于“搜索雷达兼用于火控”，具体到FuMO25的性能，峰值功率8kw、波长还是一如既往的0.815米、探测距离15～20km、对水上距离精度70m、对水上方位精度±0.3°，至于PRF、占空比什么的完全查不到（很可能与前型一样继承了FuMO22的500PRF）；相较而言，IJN的小型电探22号对水上电探，其改三版的峰值功率只有2kw，但探测距离最远35km、波长0.1米（分米波）、距离精度100m、方位精度±0.5°，可想而知使用了等感度法的33号对水上电探、改四型及其换装超外差接收器的版本，乃至大型电探32号对水上电探的精度只会更高；42号对空电探的峰值功率13kw、波长1.5米、测距精度50m，改二型的峰值功率更是提升到了26kw。至于和21号相比嘛...至少它有PPI显示器。至于别的，就不谈了...
就结论而言，FuMO25自然可以碾压21号对空电探，但是和22号对水上电探改四、33号对水上电探、32号对水上电探、42号对空电探相比并无优势可言，真正的德国顶级货色应该是欧根亲王在最后生涯中装备的强化版FuMO26（FuMO26改），它的峰值功率达到60kw，探测距离20～25km，测距精度50～55m，方位精度可达到0.25°，做火控雷达完全够了。敢改二敢养殖系列之……当然首先你得有不过和英美的雷达相比还是差了一大截。以英国的274型火控雷达为例的话，波长9cm，峰值功率400kW，测角精度0.05°，测距精度25米以内，重量838kg（不含天线）。PRF 500，占空比0.025%，波束宽1°，美国的MK.8差不多也是同一个水平。