雪佛兰蒙特卡洛是ACG作品中知名的载具之一，在数部动画和赛车游戏中均有出场。
简介
雪佛兰Monte Carlo是雪佛兰在1969-2007年间生产的汽车，“Monte Carlo”来自摩纳哥的一座城市，同时也是F1摩纳哥大奖赛的举办地。
雪佛兰Monte Carlo
- 第一代（1969-1972）
Monte Carlo以豪华轿车的定位亮相，车头方正，车身狭长，采用镀铬格栅和圆形前大灯.
72年款式较71年的大灯略微向外侧移动,可选5.7L至7.4L不等的四种V8发动机。
- 第二代（1973-1977）
1973年，Monte Carlo被美国Motor Trend杂志评为年度汽车；尽管这几年的石油危机影响了汽车行业的销量，这款车还是在74年创下了30万辆的销售记录。
1975年开始支持内饰定制.
1976年采用了新的格栅样式和前大灯。
- 第三代（1978-1980）
由于持续受石油危机影响，Monte Carlo变得更轻，并在1978年首次采用四速手动变速箱。
1979年调整了格栅和尾灯的样式.
1980年不再提供手动变速箱。
- 第四代（1981-1988）
这一代Monte Carlo的轮廓更具流线型，但尾灯更接近第二代车型.
1984年起首次可选Super Sport选项.
87年取消了Sport Coupe，保留了Luxury Sports (Ls)，SS和Aerocoupe。
- 第五代（1995-1999）
严格来说，这一代其实是雪佛兰Lumina的双门版本，外观来自1992年Monte Carlo概念车，与第四代几乎没有关联；动力方面，Monte Carlo改用前驱，并且仅有V6发动机可用。
除了普通版外还有Z34版本，其特别版被称为“Brickyard 400 Pace Car”，限量400辆。
- 第六代（2000-2007）
2000年，雪佛兰不再使用Lumina这一名称，并将“Impala”这一名称为Monte Carlo四门轿车所用。
2005年推出改款并在次年量产。这一代有一些纳斯卡车手联名版本，其中包括杰夫·戈登和小戴尔·恩哈特。
Monte Carlo最终于2007年停产。
汽车运动
1973-1977年，Monte Carlo在纳斯卡赛事一直占主导地位，直到1980年强制要求使用更短轴距的车。
1983年，Monte Carlo SS继续大放异彩，直至88年停产.
1995-2007年的赛车获得了多个制造商奖项，直至2007年被Impala取代。
在ACG作品中的应用
《汽车总动员》
- 小戴尔·恩哈特以他的第六代2000年8号Monte Carlo纳斯卡赛车形象登场。
《极限竞速系列》
出现型号为第四代88款Monte Carlo Super Sport和第六代08款[3]Monte Carlo SS纳斯卡赛车。
- 第四代SS登场于正传的6至8部，地平线的2至5部；《极限竞速：地平线 4》中，这辆车是地平线故事“拉雷瑟@地平线”中达到等级10（即在所有关卡中获得3星等）的奖励。
- 第六代SS纳斯卡赛车登场于正传的3和4部。
《侠盗猎车手系列》
- 型号为81-86款Monte Carlo Sport Coupe，命名为“塔霍马”（Tahoma）。为了避免版权问题，缝合了同时期的雪佛兰Caprice的元素，将现实生活中的两门改为了四门。
《侠盗猎车手4》
自本作开始引入厂商设定，除特别说明外，所有车均由美国厂商绝致[4]生产。
- 型号为第二代(70-72款)Monte Carlo，由美国厂商亚班尼[5]生产，命名为“风流海盗”（Bucanneer）。为了避免版权问题，缝合了雪佛兰第三代Monte Carlo的车顶造型、雪佛兰71-72款Caprice的车头、林肯第四代大陆的保险杠、林肯第五代（70-74款）大陆的前大灯。
- 也有观点认为该车辆原型是71-73款别克Riviera。
- 型号为第四代(83-88款)Monte Carlo，命名为“军刀” (Sabre) 。为了避免版权问题，缝合了普利茅斯Caravelle的前大灯和前饰板、别克第四代世纪的后饰板、别克第四代世纪Aeroback版本的尾灯、别克君威GNX的行李箱。
- 78-80款Monte Carlo属于“洛圣都毒品战”DLC更新内容，命名为“塔霍马轿跑车”（Tahoma Coupe，繁中译名为“塔霍马轿跑版”）。为了避免版权问题，缝合了77款Monte Carlo的进气格栅，71款雪佛兰Caprice的头灯，82-86款庞蒂亚克Bonneville的尾灯，78-80款奥兹莫比尔Cutlass Supreme Coupe的C柱窗。