照片 实际 游戏中的61式战车的形象 | |
| 基本资料 | |
| 本名 | 61式战车 61式中型坦克 儿 童 节 |
|---|---|
| 系别 | 日本 |
| 等级 | Ⅵ |
| 街机权重 | 8.7 |
| 历史权重 | 8.7 |
| 类别 |  中型坦克
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| 研发费用 | 82000
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| 购置费用 | 240000
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| 前序载具 | STA |
| 后序载具 | STA-3 |
61式战车是一辆IV级的日本中型坦克，其分房权重为6.7（街机/历史/全真），于1.65 "Way of the Samurai"版本被加入游戏。这是一辆装备了90毫米61式坦克炮的中型坦克。
原型简介
二战结束后，旧日本帝国军队遭到解散，日本从此失去的严格意义上的军队。但这并不意味着日本人丧失了他们的武装力量，在冷战格局的变化（例如朝鲜战争）中，日本被美国再度武装起来，成为了反苏的坚实堡垒。
虽然在战后日本被禁止研发坦克，但是自研武器的野心一直萦绕在他们的脑海里无法散去。尽管重新武装起来的自卫队在《日美安全保障条约》签署后获得了一些美制坦克（如M24轻型坦克、M47中型坦克），但在与这些武器的失败磨合（坦克设计与日本人体格不符，M24和M4A3E8等是车况不佳的二战二手车）中，自卫队下定了决心一定要搞出一款他们自己研发、量身定制的坦克。在朝鲜战争与越南战争中，作为维修基地的日本维修了大量的M47、M48中型坦克，成功掌握了这些坦克的设计与技术……那么，动手吧。
在“为了应对随时都有可能的苏联侵略日本情况”的名义下，开始研发他们国产的第一款坦克。天公作美，美日两国于1955年（昭和30年）4月关于防卫分担金减少额发表的联合声明促进了日本国产武器的开发。很快，战后日本人研发的第一代也是第一款坦克闪亮登场。开始时自卫队只是想要一款25吨重，搭载90mm火炮的轻型坦克。为何是25吨？原因很简单，朝鲜战争中HEAT战斗部的火箭筒与无坐力炮的大放异彩，还有世界上第一款反坦克导弹的出现使得装甲几乎变成了无用的“累赘”——与其把宝贵的吨位用在已经“没有意义”的装甲上，不如拿它做点更有意义的事。但是最后发现就算装甲非常薄，也做不到要求的车重控制在25吨的要求。尽管重量增加导致可能会使新坦克的机动恶化，但在M24和M4E3A8上的测试上证明了重量对于机动的影响可以忽略不计，所以最终车重被定为35吨。
至于90mm炮，陆上幕僚监部原计划使用76mm火炮，但在朝鲜战场上的经验证明76炮难以对抗T-34坦克，所以61式使用了仿美国M3A1型90mm炮的61式90mm炮。
有意思的是，尽管61式发动机被设计在尾部，但传动系统尤其是主动轮被设置在车头。为什么这么做主要是因为：为了方便铁路运输，车宽不得超过3米，而日本当时没有成熟的技术让传动系统后置的同时保证车宽不超过3米，迫不得已出此下策。这也意味着因为薄弱的装甲，61式战车在遭到攻击后极容易被瘫痪。
整体结构上，61式战车吸收了M47/48中型坦克的设计经验，在仿制的同时加入了很多日本自己独有的设计，但其受装甲无用论影响导致的贫弱防护严重限制了她的发展。1961年61式正式服役，她本以为自己能够大显身手……可是1962年，T-62中型坦克服役。面对武装到牙齿，拥有良好防护的T-62，61式无力对抗，她陷入了一投产服役就落后的大坑。
但是不论怎么样，61式是战后日本自主设计生产的第一型坦克，她对日本的意义就如同59式中型坦克对于中国的意义一样。尽管落后别国的坦克整整一代，但她依旧坚守在自己的哨位上，坚持服役到了39年后的2000年，才彻底全部退役，过上了解甲归田的生活。
游戏数据
| Type 61/61式战车 | |||
|---|---|---|---|
| 国籍 | 日本 | 载具种类 | 中型坦克/中型坦克 |
| 载具等级 | 4 | 分房权重 | 6.7 |
| 购买金额 | 所需研发点 | 82000 | |
| 载具信息 | |||
| 最大速度 | 45km/h | 最高速海拔 | |
| 实用升限 | 回转时间 | ||
| 爬升率 | 起飞滑行距 | ||
| 武装方案 | 每秒投射质量 | ||
| 载具武装方案 | |||
| 武器 | 90mm51式线膛炮、12.7mm机枪、7.62mm机枪 | 装载 | |
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