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| 基本资料 | |
| 本名 | AMX-50重中型坦克 |
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| 别号 | 50B、大B哥 |
| 个人状态 | 在博物馆放置play |
AMX-50娘是法国国防部“141工程”计划中的AMX-50重型坦克的拟人化萌娘。
简介
在经历了ARL 44娘和AMX M4娘失败的养成计划之后，1950年，法国决定在“自主重型装甲萌娘养成计划”的道路上再试一次。 AMX 50项目最初实际上是作为中坦来开发的，最早的产品就是所谓的50 100，而这并不是官方代号。样车使用了100毫米炮，底盘直接来自AMX M4（1948），不过正面加强为90mm。1950到1952年间，AMX 50最初的两辆样车进行了实验，进展还算顺利。然而此时美国爸爸一脸嫌弃地把大量的M47巴顿娘转手送给了自己的各位盟友，当然也包括法国。M47的到来将法国的坦克生产计划全盘打乱，不仅直接怼死了ARL 44，定位上的重复也让AMX 50项目变的岌岌可危，1952年，两辆AMX 50 100被送往阿伯丁进行靶场试验执行炮决。
1953年3月，新的改进型出现了，就是AMX 50 120。120炮是对美帝M58坦克炮的小修小改（M103的主炮），为了容纳增大增重的炮塔并增加防护，法国佬不得不对底盘大动干戈，直接拿来了给AMX 70（也叫AMX 65t）准备的车体。但是对于这个64吨的产品，军方还是不买账，AMX 50项目再次回炉，这次改进的重点一是要提高底盘的可靠性，二是要减轻重量。 骑虎难下的AMX公司只得迎难而上，最终产物就是AMX 50B（需要指出的是，维基百科和博物馆铭牌上均无此称呼）。AMX 50b的最终结果已经非常接近141工程坦克的真实意图，无论是火力，机动，防护，还是考虑成本，制造工艺和可生产性等因素，全部都代表了法国坦克的最高水平。
1955年4月，在经历了10年的磨砺后，大功告成的AMX50B终于通过国家验收，并且雄心勃勃地计划向西德出口。此时法国在原则上同意了西德的重新武装，并且企图在欧洲确立一个主导地位，AMX 50B被认为是实现这些目的的重大筹码。然而AMX 50B并没有因此修成正果，其命运在不久之后发生了逆转——1956年 AMX 50b计划突然被叫停，苟延残喘了2年后于1958年被彻底终止。
性能数据
- 重量 57.8吨（50B）
- 长度 7.35 米
- 宽度 3.4 米
- 高度 3.35 米
- 装甲厚度 80-120毫米
- 主要武器 100MM SA 47 /120MM SA 46 反坦克炮
- 发动机 迈巴赫 HL 295 12VC 850马力
- 最大速度 51公里/小时
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