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紫电改二(N1K2-J)是由蛮啾网络、勇仕网络联合研发的移动设备游戏《碧蓝航线》及其衍生作品中的战斗机装备。
其原型为旧日本帝国海军的川西N1K2-J紫电战斗机。
紫电改二 | |||||||||||||||||||
战斗机 空战 | |||||||||||||||||||
标准射速 | 12.64→10.71s/轮 | ||||||||||||||||||
航空 | 45 | ||||||||||||||||||
大型作战增伤 | 0→3%+13 | ||||||||||||||||||
挂载武器 | |||||||||||||||||||
4×20mm九九式机炮▾
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2×13mm机枪▾
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2×500lb炸弹▾
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装备参数▾
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适用舰种 | |||||||||||||||||||
轻航 航母
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获取方法 | |||||||||||||||||||
装备研发 |
项目 | 数据 | 原型图 |
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翼展 | 12.00米 | |
机身长度 | 9.346米 | |
机身高度 | 3.96米 | |
重量 | 2657千克 | |
动力装置 | 誉二一型(风冷) 1990匹马力 | |
最大速度 | 每小时594公里 | |
航程 | 1715公里 | |
升限 | 12500米 | |
机枪机炮 | 4x20毫米九九式机炮 2 x13毫米机枪 | |
挂载 | 4x60千克航空炸弹 或 2x250千克航空炸弹 |
紫电原本是川西公司在先前研制的N1K1强风水上战斗机基础上自行开发的战斗机,沿用了后者的机身,但是新设计的可回收起落架与中单翼布局存在毛病。即使如此,紫电依旧是对A6M的巨大改进。川西公司在紫电投产之前就意识到了问题并在1943年年中进行改进。为了解决起落架问题,紫电改使用下单翼布局,发动机前移同时加长机身以平衡重量,尾翼也被重新设计。此外,由于发动机功率提高而且不再极端追求航程,川西公司也得以加强紫电的防护,安装了装甲板并且使用了自封油箱。
944年6月,紫电改交付使用,8家工厂投入批量生产。但是由于B29空袭,最终只生产了428架。
紫电改是日本海军二战中最优秀的战斗机,与F4U,F6F的战斗中不落于下风,可见日本航空工业的设计水平不算落后。但是因为缺乏高水平飞行员,加之数量过少,未能为日本扭转局势。此外,紫电的尺寸与重量都不小,明显是为重型舰队航母打造,然而日本此时的舰队航母数量已经明显不足,且重型舰队航母已经所剩无几,这限制了紫电与紫电改的舰载使用。
航母大小问题 |
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日本航母没有弹射器,飞机起飞全靠自己动力,如果航母甲板长度不够那么飞机将无法起飞。此外,越大的航母可以在甲板上排列更多的飞机,一个攻击波次能出动的飞机越多。尽管日本海军航母大多为中轻型航母,但是无论丸五计划还是其他造舰计划里,都是正规空母作为主力。正规空母速度快,甲板长,可以起飞更重的飞机也能一次放飞/回收更多战机。 |
但实际上根据战争后期资料来看,紫电改在配备老练航空队的情况下也只能跟F6F地狱猫五五开,等到中途岛级航母及F8F正式投入使用后,紫电改即使有充足的飞行员与数量也无法改变战争走向
可由 强风T0改造获得