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零战二一型(零式艦上戦闘機,A6M Zero)是由蛮啾网络、勇仕网络联合研发的移动设备游戏《碧蓝航线》及其衍生作品中的战斗机装备。
其原型为日本海军的三菱A6M零式战斗机二一型。
零战二一型 | |||||||||||||||||||
战斗机 空战 | |||||||||||||||||||
标准射速 | 12.06→11.63s/轮 | ||||||||||||||||||
航空 | 5 | ||||||||||||||||||
挂载武器 | |||||||||||||||||||
2×7.7mm机枪▾
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2×20mm机炮▾
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2×100lb炸弹▾
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装备参数▾
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适用舰种 | |||||||||||||||||||
轻航 航母
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获取方法 | |||||||||||||||||||
藏王重工科技箱 |
零战二一型 | |||||||||||||||||||
战斗机 空战 | |||||||||||||||||||
标准射速 | 11.82→10.95s/轮 | ||||||||||||||||||
航空 | 12 | ||||||||||||||||||
挂载武器 | |||||||||||||||||||
2×7.7mm机枪▾
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2×20mm机炮▾
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2×100lb炸弹▾
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装备参数▾
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适用舰种 | |||||||||||||||||||
轻航 航母
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获取方法 | |||||||||||||||||||
藏王重工科技箱 |
零战二一型 | |||||||||||||||||||
战斗机 空战 | |||||||||||||||||||
标准射速 | 11.7→10.24s/轮 | ||||||||||||||||||
航空 | 25 | ||||||||||||||||||
大型作战增伤 | 0→1%+11 | ||||||||||||||||||
挂载武器 | |||||||||||||||||||
2×7.7mm机枪▾
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2×20mm机炮▾
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2×100lb炸弹▾
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装备参数▾
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适用舰种 | |||||||||||||||||||
轻航 航母
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获取方法 | |||||||||||||||||||
藏王重工科技箱、主线3-4、主线9-4、主线12-1、主线13-2、作战档案【浮樱影华:A1/C1】、作战档案【红染的参访者:A3/C3】、装备研发、军部研究室 |
项目 | 数据 | 原型图 |
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翼展 | 展开:12米;折叠:10.955米 | |
机身长度 | 9.05米 | |
机身高度 | 3.5米 | |
重量 | 1745千克 | |
动力装置 | 中岛荣式一二型风冷星型发动机 950匹马力 | |
最大速度 | 每小时533公里 | |
航程 | 2222公里,搭载航空副油箱后3350公里 | |
升限 | 10300米 | |
机枪机炮 | 机翼:2x九九式一型改一20毫米机炮; 同轴:2x九七式7.7毫米机枪 | |
挂载 | 2x30千克炸弹 或 2x60千克炸弹 |
1937年,日本海军向中岛与三菱发布了新式战斗机的性能要求计划书,这就是零战历史的开端然而这本书要求之高令人咂舌:20mm机关炮、超过500km/s的高速、210s爬升至3000m高空、巡航时间6小时、整体空战性能还不能低于九六2号舰战。然而实际上最后对空战性能的要求已经严重与前面几项互斥了
关于空战性能与飞行性能的解释 |
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通常来讲,飞机提高速度主要从减阻与增强动力上入手,减阻的手段之一是减小机翼面积,这会同时减小飞机诱导阻力、压差阻力和摩擦阻力。然而减小机翼面积意味着机翼产生的升力也减小了,机动性必然会变差 而在发动机方面,发动机功率越强,自重就越大,耗油率也相应增加,为保证航程又需要增加油箱容量。最终发动机和燃油增加的重量又会降低机动性。另外,由于有效的战斗机空战武器只有航空机炮,而且没有辅助瞄准设备。飞行员又必须靠近敌机才能有效命中,而靠近敌机的大前提就是速度比敌机快 |
在当时,战斗机的发展方向是逐渐放弃机动性,增强速度和爬升指标BZ的来源而中岛见状不妙,很快便退出了竞争,转而给陆军供应飞机,此后三菱就变成了日本海航的御用战斗机供应商。
堀越二郎看到要求后也十分震惊,但他总要想办法完成指标。采取的手段包括尽力修整飞机的气动外形,设计方案在机身外形上相当简洁,尽可能降低了飞机废阻。同时绞尽脑汁减少飞机结构重量,甚至计算到每一个铆钉,不过为了减阻选择了收放式起落架,而这会增加一些重量
而当时也正值三菱自己的发动机业务从液冷转向风冷,在金星发动机设计完后,又设计了小型化的瑞星发动机。在进行了初步的计算后,堀越认为金星会让飞机超重,于是选择了瑞星发动机每次写到这我都想起某个狮子头早期原型机阶段过后,又换成了中岛的“荣”发动机海军硬塞的但性能其实略好,提高了整机性能。各种手段加到一起,让A6M设计方案达到了要求的主要指标阴差阳错
A6M带有很多九六舰战的特征,例如简洁优雅的机身、椭圆形机翼、向后下方排气的排管。但同时也有明显的进步,例如全封闭式的水滴型座舱盖,取消了高机背以改善视野。视界很差的望远式瞄具被改为反射式瞄具,更易于在机动中使用。进气道和滑油散热器移动到了发动机下方,一同构成了一个整体组件,方便了机头的修理。机翼翼根安装角是2度,翼尖安装角-0.5度,可在飞机高攻角时降低机翼外段攻角,让翼尖失速比翼根慢,保证副翼的操纵性。但为了减重同时保证结构强度,零战机翼内段和机身作为一个大组件制造结果又增加了制造难度
颇具传奇色彩的零式战斗机在首次出现时确实给各国造成了很大的冲击,速度高,爬升快,盘旋机动性好,还有近乎变态的航程——挂载副油箱后的转场航程可以达到1260英里!为了达到这样的惊艳性能,零式战机选择了较低的翼载,使用了新型铝合金作为结构材料,同时配合极端的减重措施与气动修形,使得速度与水平机动性都达到了极高的水平。然而由于机体结构强度不足,没有自封油箱与装甲,零式的抗打击能力并不乐观。加上对手更新速度太快日军有经验飞行员损耗过多,零式后来渐渐走了下坡路。
这里提一下零战一一型跟二一型的区别,二一型就是有一款50厘米的折叠翼尖,方便进出升降机,一一型总共制造了65架
日本海军还曾开发了专用的战斗轰炸机型号用于装备那不能搭载彗星轰炸机的轻型航母(千岁千代田等等),在原版零战基础上加强装甲,但是依旧没有自封油箱,这与日军的远程奔袭需求密切相关。改进的零式可以携带炸弹进行轰炸,然而相比于同样可以作为战斗轰炸机的F4U,零战的战斗轰炸机型没有火箭弹,而且结构脆弱,生存力的死穴自封油箱更是没有任何改进。
目前全球仅剩1架零式战机,是阿留申群岛损失的。美国缴获该机后进行了详细测试,针对性研发了F6F地狱猫,彻底打破了零式的优势。
超音速零战与平成零战 |
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日本在二次世界大战以后由三菱集团及富士重工共同设计及生产的F-1战斗机是日本第一款自制的超音速战斗机,因此也被称作“超音速零战”。之后与美国以F-16C/D为基础联合研发的F-2战斗机被称作“平成零战” |
【零战二一型T3】可由 九六式舰战T3改造获得
目前21型为蓝色/白色,五二型为金色。
21型是大部分日本航母的初始战斗机。
立绘中根据机身后部两道红色识别带与三道机尾横向色带可以判断是“加贺(鸾)”号航空母舰所属,其飞行员为飞行队长。
观察赤城,加贺,翔鹤与瑞鹤立绘,能看到飞机的剪影。尽管只有剪影,但是大致推断为零式战机。依据如下:
1,无固定式起落架,排除99舰爆。
2,座舱明显短小,排除97舰攻。