利托里奥娘是意大利皇家海军战列舰利托里奥号的拟人化萌娘。
利托里奥(Littorio)战列舰是意大利维托里奥·维内托级(Vittorio Veneto)级战列舰二号舰,得名于古罗马的官职侍从执法吏(Lictor,法西斯权杖的保管者,也是罗马元首的侍卫)。维内托级不仅拥有优秀的航速与防御力,更装备了世界同级火炮中性能最佳的安莎尔多15英寸炮与意大利独创的普列塞鱼雷防御系统,被认为是当时世界上性能最好的战列舰之一。
维内托级战列舰共建成3艘,一艘未完成。其中利托里奥与维内托是同一天开工的双胞胎姐妹,因此维内托级也被称为利托里奥级。
利托里奥1934年10月28日在意大利的里雅斯特开工,于1940年5月6日建成服役。
维托里奥·维内托级战列舰是完全围绕意大利海军的实际需要设计的,最初目标为应对假想敌法国的敦刻尔克级战列舰。由于意大利海军只需要争夺地中海制海权,不需要长期远洋作战,维内托级牺牲了续航力(航程3920海里。大和级为7200海里,俾斯麦级为9280海里),换来了30节的高航速与不错的防护力。相比主要假想敌法国海军与英国海军的新锐战舰,维内托的战斗力超过了英国的乔治五世级,与法国海军的黎塞留级相当,除了航程以外的指标也优于盟友德国的俾斯麦级,与黎塞留、俾斯麦一同被认为是欧洲新锐战列舰的三位杰出代表。
利托里奥共参加了46次作战,仅次于姐妹维内托的56次,是战争中第二活跃的意大利战舰[1],从服役之初就投身到了与英国地中海舰队为对手进行的一系列护航与护航袭击作战之中,参加了两次苏尔特海战等一系列战役。然而由于索敌不利等因素,多数作战都无果而终。
在1940年11月10日的塔兰托空袭中,英国发动了人类史上第一次航母对港口的突袭。意大利海军猝不及防,损失惨重,一艘战列舰被击沉,两艘严重受损,一共只有六艘战列舰的意大利海军瞬间失去了一半主力。利托里奥也中雷大破,仅维内托在空袭中无伤。在剩下的三艘战列舰中,刚完成现代化改造的安德烈亚·多利亚还不能立刻形成战力,朱利奥·凯撒号又过于老旧,这使得之后的很长时间内意大利海军只有维内托一艘堪用的战舰。由于此次空袭的巨大成功,在一年后的珍珠港袭击里,IJN曾经大量的借鉴了塔兰托空袭的经验。
空袭导致利托里奥维修到了1941年3月,因此缺席了战争初期的一系列战斗。
1941年9月28日,在英军的战戟行动中,利托里奥和维内托一同出击拦截英国运输船队。然而在发现英方拥有包括纳尔逊、罗德尼、威尔士亲王和皇家方舟在内的庞大舰队之后,意方放弃了任务。
1941年12月17日,英意两国的运输船团相遇,第一次苏尔特海战爆发。利托里奥在超远距离上(32km)向英军开火,但是没有命中。由于双方都有船团护卫任务,无心恋战,很快就各自撤退。
1942年3月22日的第二次苏尔特海战中,利托里奥率领的意大利舰队对前往马耳他的英国运输船团发动攻击,英国护航舰队仅有轻巡与驱逐舰[2],无法与拥有重巡和战舰的意大利舰队正面对抗。但英国人在白天释放烟幕避免直接交火,并在晚上趁着夜色发动了英军擅长的夜战特攻。混战中,利托里奥被英国驱逐舰的12cm炮击中小破,在反击中大破驱逐两艘,小破轻巡一艘,击退了英国舰队。由于缺乏夜战所需的雷达,意大利舰队放弃了追击。翌日,德国空军对已被打散的英国船团发动空袭,英国运输船惨遭团灭,被利托里奥击破的驱逐舰也遭补刀击沉。
由于燃油不足与失去制空权等原因,意大利海军的出击数越来越少,最终在港口内迎来了投降。由于利托里奥有法西斯的含义,利托里奥号改名为意大利号(Italia)。1943年9月9日,向盟军港口转移中的意大利舰队遭到德国空军的Fritz X制导炸弹的袭击,姐妹舰罗马被击沉,意大利号大破,仅维内托在空袭中没有受伤。而尚未完工的维内托级四号舰“帝国”号则被德国人掳走并被当做靶舰击沉。
到战争结束时,意大利号被作为赔偿舰转属美国。随着航母时代的来临,意大利号航程较短,被认为不适用于航母编队的护卫,且维护费用较高,因此在意大利拉斯佩齐亚被就地退役拆解。[3]
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