| “ | 连续16个小时的直达车程当然要选我了！没有比我更适合这种任务的人选啦！ | ” |
中华铁道部
戚灵芸是北方铁道萌化部出版的同人画集《铁道少女project:南车篇》中，中国国铁东风11G型内燃机车的拟人化萌娘。[1]
简介
《铁道少女图鉴》中的设定
- 《铁道少女图鉴》系列的人物设定是为配合科普进行的改编，与铁道少女世界无关。
出身于一户工程师世家的常州大小姐，戚墅堰机车厂的实际领导者，一直以来带领团队为中国研制各类内燃机车。为应对中国铁路第五次大提速计划开行的“Z”字头直达特快列车，她亲自上阵， 主导车辆厂在DF11的基础上研制了作为提速主力机车之一的东风11G型内燃机车，想方设法地提高了机车的长途行驶能力以适应“一机直达”的标准。她还声称噪音显得更加霸气就不处理了。心直口快，做事十分有行动力的她总是带给人外向开朗的第一印象，也是一个根本闲不下来的运动型少女。最后她索性在厂内举办起乒乓球赛，无形中拉近了她和下属之间的距离。
历史设定
| 《铁道少女project:南车篇》中的设定 |
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戚墅堰机车厂的实际领导者，一直以来带领成员为中国研制各类柴油机车。 后来为应对中国铁路第五次铁路大提速计划开行的“Z”字头直达特快列车（京沪十三猪），亲自主导研制出了东风11G型内燃机车，并成为主力机车之一。 给人感觉是非常喧嚣的一个妹子，根本不知疲倦，所以她想方设法的提高了机车的长途行驶能力，还声称噪音什么的显得更加霸气就不改进了。 其实她是常州的一户大小姐，还是有温柔一面的，有时一句话就能让人心甘情愿的工作，确实是个优秀的有魅力的领导者。 |
基本资料
- 姓名：戚灵芸（Qi Lingyun）
- 国籍：中国
- 所属：中华南车集团、中华铁道部
- 性别：女
- 身高：175CM
- 三围：B89（D）/W60/H90
- 状态：活跃中（南车集团工程师）
- 人际关系：戚灵雅（姐姐）、东悦晴（姬友）、邵若燕（同事）、邵正雅（同事）、柳梦琪（后辈）
- 原型：东风11G型直流传动准高速客运内燃机车
原型简介
| 中国铁路东风11G型内燃机车 | |
|---|---|
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| 研制单位 | 中国南车戚墅堰机车有限公司（中国中车戚墅堰机车有限公司） |
| 使用单位 | 中华人民共和国铁道部（中国国家铁路集团有限公司） |
| 投入运营 | 2003年11月 |
| 机车轴式 | C₀-C₀+C₀-C₀ |
| 营运最高速度 | 160km/h |
| 设计最高速度 | 170km/h |
| 备注 | 0001～0040，0043～0046，0049～0052，0057～0066为AC380V供电制式，其余为DC600V供电制式；全数运用中。 |
东风11G型内燃机车（DF11G）是中国铁路使用的双机重联准高速内燃机车车型，由南车戚墅堰机车车辆厂为中国铁路第五次大提速而专门研制，初期专门用于牵引“长交路、一站直达、单司机操纵”的“Z”字头直达特快列车。同时东风11G型机车具有机车直接向客车供电的功能，也是中国大陆第一种采用全微机控制技术的内燃机车。
由于DF11G型内燃机车自中国铁路第五次大提速以来集中运用于直达特快旅客列车，故车迷取昵称“猪头”(直达特快因运行图跟踪发车的特点，有“猪群”的称呼)，其中机供制式为AC380V的叫小猪，DC600V叫大猪。
由于方正字体到期，目前国铁DF11G的“跨越”字样已被刷掉
其他图片
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戚灵芸在铁路上海站
pixiv ID: 44191503
作者：卑しい人间 -
东风11G型机车牵引T201次特快列车运行在广茂铁路 -
DF11G-0040牵引Z207准备进入长沙站 -
DF11G牵引Z205通过大雪中的北京南站 -
配属京局京段的0031-32牵引Z208次进京广线保定站
注释
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