| TRAIN CREW | |
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| 原名 | TRAIN CREW |
| 类型 | 模拟游戏 |
| 平台 | Microsoft Windows |
| 开发 | acty |
| 发行 | acty |
| 制作人 | 溝月レイル |
| 程序 | 溝月レイル |
| 引擎 | Unity |
| 模式 | 单人游戏 |
| 发行时间 | 2021年9月30日 |
TRAIN CREW是由溝月レイル制作，acty开发发行的载具模拟游戏。
目录
游戏介绍
在虚构铁路公司馆滨电铁中，以司机身份在馆滨电铁本线大道寺站至馆滨站间16.1公里线路内运转列车，或者以列车长身份在相同区间进行运行管理工作。
开发历史
- 2021年4月发布α版体验版（非公开），开放虹滨站至驹野站间路线。
- 2021年6月5日于官网发布β版体验版。7月1日发布Steam测试版本。
- 2021年9月30日，以“TRAIN CREW Prologue”的名称正式于Steam发行。开放驹野站至馆滨站、滨园站至虹滨站间路线。
- 2022年5月3日，游戏更名为“TRAIN CREW”，同时进行如下重要更新：
- 更换部分游戏界面；
- 改进教程模式，在该模式下增加短距离练习任务。增加不计分的自由运行模式。
- 2022年6月23日，增加列车长模式。
- 2022年8月9日，司机模式下增加计时模式。
- 2022年12月25日，开放大道寺站至滨园站间路线，对馆滨站进行了部分改造。
- 2023年5月31日，增加馆滨站的特殊发车音乐，增加“急行”“快速急行”列车类别与早高峰游戏时间段。
关于馆滨电铁本线
馆滨电铁本线是由大手桥站经新大路站至馆滨站的铁路线路。
该线路大手桥站至大路站间由大路电气铁道公司建造，东井站至馆滨站间由馆滨铁道公司建造。之后两家公司合并为现在的馆滨电铁，并由馆滨电铁完成大路站至东井站间线路的建造，形成现有的馆滨电铁本线。
东井站至大道寺站间为山区路段，虽然部分区间已经进行了复线化改造工程，但仍有单线区间存在。津崎站至海岸公园站间则沿海而建。
- 线路总长：91.9km
- 轨距：1435mm（标准轨）
- 车站数：76站（含起终点）
- 电气化区间：全线（DC1500V）
- 闭塞方式：自动闭塞
- 安全装置：ATS[1]
- 最高限速：110km/h
CAST
- 司机：响丈
- 列车长：溝月レイル
- 普通列车自动广播、ATS：音読さん
- 特快列车自动广播：下间都代子
- 车站广播：声屋あむねこ
游戏玩法
司机模式
正常模式
- 基本操作
- 发车前确认出站信号灯为绿灯，且车门为关闭状态。
- 接收列车长发出的蜂鸣器信号后，将主手柄向后拉至前进位（P位）以启动列车。
- 列车速度到达一定程度时，将主手柄向前拉至中立位（N位），并根据信号与区间限速适当调整速度。
- 接近车站时列车长会按两次蜂鸣器通知司机列车即将进站，此时需对蜂鸣器进行回应[2]。
- 回应蜂鸣器后将主手柄向前拉至制动位（B位）以减速制动，直至完全停下。在列车于车站完全停靠前，需不断调节制动以尽可能接近标准停车位置。
- 计分标准
- 使用以下的计分机制进行分数加减[3]：
- 定时运行：发车/停车/通过车站时以230-(误差秒数×10)加减分。误差秒数最大为200秒。
- 停止位置：完全停靠时以500–停止位置误差(m)×100加减分。
- 乘坐舒适度：
- 停止时冲动：完全停靠时以400–(减速度(km/h/s)–1.2)×160加减分。一次性获得分数最大为400分；
- 加减速度变化过多：5秒间加速度和/或减速度变化超过8km/h/s时，以合计变化×10减分；
- 加减速度变化过快：1.5秒间加速度和/或减速度变化超过3.4km/h/s时，以合计变化×10减分；
- 激烈减速：减速度超过3.9km/h/s时，以减速度(km/h/s)×10减分；
- 手动触发紧急制动按钮：减40分。
- 信号、速度、ATS[1]相关：
- 遵守信号：通过信号时加100分；
- 遵守特定信号规定限速[4]：通过信号时加100分；
- 超速：以(走行速度–制限速度)×超速时间(s)减分。若超速地点为道岔减分翻倍；
- 因超速触发ATS常用制动（B动作）：减100分；
- 因信号触发ATS常用制动（B动作）：减200分；
- 触发ATS紧急制动（EB）：减300分；
- 闯红灯：减999分，强制结束游戏（见下）。
- 其他：
- 溜逸相关：为避免溜逸，在完全停靠后至发车前需保持制动位（B位）。在此期间遵守相应要求一次加20分，溜逸一次减30分；
- 列车退行：减30分，扣减生命值（见下）；
- 在发车信号发出后启动列车：加40分；
- 8秒内对进站蜂鸣器作出回应：加50分[5]；
- 熟练使用制动（2次及以下制动、3次及以下制动缓解）：加50分；
- 一次性制动（不调整制动档位情况下完全停靠）：加50分。
- 游戏开始时有总计100点生命值。以下情况会扣减生命值：
- 列车退行。生命值随列车退行速度进行扣除，直至生命值扣除完毕。此时游戏会强制结束；
- 闯红灯。此时生命值会直接扣除完毕，并强制结束游戏。
- 游戏强制结束后，可选择从强制结束前最后一个发车站重新开始游戏，但不会退还之前扣减的分数。
- 完成任务（运转）后会根据分数生成运转评价，分为SSS、SS、S、A、B、C、D七级。
教程与练习模式
操作方式、计分标准同正常模式。
该模式通过车站间短距离运行任务以让玩家了解基本操作方法，故建议新玩家接触正常模式前先完成该模式下的任务。
自由模式
操作方式同正常模式。
该模式下不会计分，亦不会出现强制结束游戏的情形，但若列车退行过多或闯红灯仍会强制停车。
计时模式
操作方式同正常模式。
该模式下要求在限定时间内到达目的地，若出现超速等正常模式下应扣分的情形则会扣减时间作为惩罚。若列车退行过多或闯红灯则会强制结束游戏。
列车长模式
- 基本操作
- 发车前确认出站信号灯为绿灯，且站内复示信号机为开放（白色）状态。信号确认完成后，确认发车时间。
- 在发车前7~10秒播放“车门即将关闭”广播，播放结束后关闭车门。车门关闭后还需要确认车门周边情况，检查是否存在异常。确认无异常后，按一次蜂鸣器通知司机发车。
- 发车后分别从列车侧面及后部监视车站情况，完成后使用平板电脑终端播放下一站广播。
- 运行期间监视车内情况，并在通过不停靠的车站时从列车后部监视车站情况。
- 接近车站时（约600m）按两次蜂鸣器通知司机列车即将进站，完成后使用平板电脑终端播放进站广播。
- 播放结束后从列车侧面监视车站情况，确认停靠位置，开启车门。
- 计分标准
- 正确执行相应操作会得到分数。反之若因错误操作导致列车严重晚点，乘客无法上下车或出现错误的广播信息等情况，则会减分。
- 尽管同司机模式一样有生命值显示，但截至目前（2023年1月）并不会出现扣减生命值或令游戏强制结束的情形。
相关音乐
- 片头曲：Train Crew Prologue
- 作曲：TNJZP MUSIC
- 片尾曲：Shining Star
- 作词、作曲、演唱：魔王魂
配置需求
| 最低配置 | 推荐配置 |
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