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快門一按,行車中斷

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基本資料
用語名稱 快門一按,行車中斷
其他表述 快門一按,行車中斷,造成事故,移交法辦
用語出處 成都鐵路局2016年2月24日發布的關于禁止對鐵路進行拍照攝像的文件
相關條目 以搶錢為宗旨,待旅客如孫子鐵道宅

快門一按,行車中斷是網友在成都鐵路局2016年2月24日發布關于禁止對鐵路進行拍照攝像的文件後,衍生出的對中國國鐵的一系列調侃用語中最具有代表性的一句。

來源

2016年2月24日,成都鐵路局發布了一則文件,該文件第二條寫到:“車站工作人員發現地方部門或個人在鐵路場所進行攝像、拍照或與鐵路無關的宣傳時,要立刻制止,並上報車站值班幹部。”

由於這一條嚴重損害了鐵道宅們的權益,網友們開始在成都鐵路局微博帳號“西南鐵路”的評論區進行吐槽。然而成都鐵路局缺乏誠意,使用拉黑、刪除評論等方式對待網友,於是網友們開始對這一文件進行大量的二次創作。

“快門一按,行車中斷,造成事故,移交法辦”的宣傳畫成為了其中最具有代表性的一條。

在事件平息之後,這條用語仍舊保留了下來,成為了中國鐵道宅圈子內有名的成句。

關於這句話的解釋,有一說是拍照時設備的無線電信號會對火車運行產生影響(參考飛行模式),但目前並沒有明顯證據。但實際上還是網友們對於墨守成規,故步自封的相關部門的不滿與調侃。

事實上,直到現在,在中國境內鐵路附近對列車,機車進行拍照還是有大機率被車站工作人員呵斥,要求刪除照片等。

關於拍車的合規性

禁止拍車並不是中國鐵路的專利。例如,奧地利鐵路就在公路跨鐵路立交橋上設置了禁止拍照的告示牌。而即便是鐵路文化氛圍濃厚的日本,例如都營地下鐵等公司也有禁止拍車的規定。

事實上,在中國,各地鐵路、地鐵對拍照的態度不一。例如北京地鐵對拍車管控嚴格,尤其是北京地鐵的早期線路由於眾所周知的原因1號線的特殊建設目的對拍照高度敏感。上海地鐵沒有統一規定,故而各車站之間差異較大(有完全不管的,也有正式員工拍車依然被治的)。重慶某些單軌由於同時具有觀光功能,不僅不禁止拍照,還使用透明玻璃的駕駛室門,乘客可透過玻璃看到前方。

無論何時何地,拍車全程禁止使用閃光燈。 實際上,在國鐵車站拍照受阻90%原因來自下車後未能及時出站,以及涉及工作人員隱私問題,還請各位注意!

其他相關用語

搶下來,擋下來,就是不能拍下來
  • 快門一按,行車中斷,造成事故,牢底坐穿
  • 快門一按,行車中斷,造成事故,全村吃飯
  • 上有老,下有小,拍了火車不得了
  • 快門重千斤,按下悔終生,寧把相機收,不冒一步險
  • 照片不刪,局長不安
  • 看是愛,拍是害,發生事故坑三代
  • 搶下來,擋下來,就是不能拍下來
  • 不拍車的痛苦是暫時的,拍車的痛苦是終生的
  • 愛崗愛業愛家庭,一按快門等於零
  • 臥薪嘗膽十年高考金榜題名,逗留站台拍車各科成績歸零
  • 一見有人對火車拍照,立即想到信號干擾,立即想到事故,立即想到空難……中國人的想像惟在這一層能夠如此躍進。(中間內容求各位編者自行發揮)
原文(bushi

快門一按,鐵路中斷,造成事故,移交法辦。照片不刪,局長不安,車迷不殘,站務不安。我們這裡不run許拍照。臥薪嘗膽十年高考金榜題名,逗留站台拍車各科成績歸零。上有老,下有小,天若有情天亦老,拍了火車不得了。快門重千斤,按下毀終生。寧把相機收,不冒一步險。看是愛,拍是害,發生事故坑三代。不拍車的痛苦是暫時的,拍車的悔恨是終身的。搶下來,擋下來,就是不能拍下來。愛崗愛業愛家庭,一按快門等於零。 --成都鐵路局 宣

--成都鐵路局(宣) (待補充)