中国高速铁路 | ||
基本信息 | ||
中文名 | 中国高速铁路 | |
官方译名 | China Railway Highspeed(CRH) | |
生日 | 8月16日[1] | |
活动范围 | 中国 | |
相关人士 | ||
女儿 | 陈若霏、梁凌薇、滕雨萌等 | |
相关条目 | 铁路列车、严禁热灰入桶、12306娘 |
中国高速铁路(英语:China Railway Highspeed),简称中国高铁或高铁,一般泛指中国以每小时200至250千米以上速度运营的或客运专线铁路[2]。是目前世界上最大规模的高速铁路网。截止2024年,全国34个省级行政区有32个已开通运营时速200千米的高速铁路[注 1][注 2]。目前仍持续兴建中。
1964年,日本东海道新干线铁路建成使用,世界各国开始大力发展高速铁路。
20世纪80年代,中国内地既有线铁路运力不足之困境愈发显著,列车行驶速度普遍低于120千米/小时,客货共线导致运输慢,矛盾多,对高速铁路的规划与研究逐渐被提上日程。
1990年,铁道部将《京沪高速铁路线路方案构想报告》提交全国人大会议讨论,中国首次正式提出兴建高速铁路。
1996年,《国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标纲要》明确表示,“下个世纪前10年,集中力量建设一批对国民经济和社会发展具有全局性、关键性作用的工程。……着手建京沪高速铁路,形成大客运量的现代化运输通道。”京沪高速铁路的动工计划正式被推迟到21世纪。[4]
1997~2000年,在1994年广深线、1996年沪宁线提速试点基础上,中国铁路进行了三次大提速。2004年,国家《中长期铁路网规划》经国务院审议通过,该规划首次提出了设计建设速度指标200千米/小时以上的“四横四纵”客运专线及三个城际客运系统,现有高铁路网基本形成。[5]
中国高铁在通过与外国企业合作建设发展中国高铁技术的“市场换技术”基本思路下迅速发展[6]。至2021年底,线路总里程超过4万千米。其中运营时速可达300千米的线路总里程超1.5万千米,占世界2/3以上。目前暂无运营时速200千米以上的铁路建设规划的地区仅剩西藏自治区及澳门特别行政区[注 2]。
|
|
维基百科 提示您 | 关于中国高速铁路, 在自由的百科全书维基百科上 有相关条目。 请参阅:中华人民共和国高速铁路 |