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 游戏中的K-91形象 | |
| 车辆基本资料 | |
| 车辆名称 | K-91 |
|---|---|
| 国籍 | 苏联 |
| 车辆种类 | 
重型坦克 |
| 类型 | 
金币 |
| 车辆附加信息 | |
| 相关车辆 | 竞争对手：IS-8 |
K-91是WARGAMING开发的手机游戏《坦克世界闪击战》中出场的一辆坦克。
历史原型相关
1949年1月，苏联军方要求研发一种50吨以下的重型坦克，并最终使得730工程、即IS-8进入了量产。不过，在730工程研发同时，陆军技术委员会特别设计局（OKB IK SV）的A.F. Kravtsev团队也在为此着手设计一款新型重型坦克。
这一型名为K-91的新型坦克计划替代现有的重型和中型坦克——也就是，K-91的设计代表了后来的主战坦克理念。K-91的第一个方案采用了传统的布局——炮塔居中，动力舱在后，传动装置在前，动力通过一根设在地板下的传动轴传到前部，而前部的传动装置可以充当保护乘员的额外装甲。坦克安装一门100mm D-46T火炮，所有的乘员都在炮塔内——包括驾驶员，因此驾驶员座位经过特殊的设计，确保他一直面向车行进的方向。车辆的内部空间外飘于履带上方，车辆由9对负重轮撑起，其中只有中间5对负重轮有独立扭杆悬挂，前后各2对负重轮采用平衡悬挂与扭杆相连。外飘的车内空间使得这辆坦克的动力舱设计的很矮。整辆车不超过2300mm高。
第二个方案的布局更加激进。它将炮塔搬到了车体后部，动力舱和传动装置在前。所有乘员仍旧都在炮塔内，这个方案取消了装填手，改为一台自动装弹机。如此一来，全车高度降到了2140mm。
第三个方案是一辆无炮塔的自行火炮，总体设计和前两个方案一脉相承——悬挂采用了第一个方案，动力布局采取了第二个方案。乘员分部参考了第一个方案，并取消了复杂的自动装填设备，改回装填手。
这三个方案因为性能不够优秀，在1949年底被否决。当时苏联已经制造了诸如416工程等炮塔后置的坦克样车，但测试结果并不乐观。将驾驶员布置在炮塔内的设计非常干扰炮塔内其他乘员的工作，而且视野也过于狭窄了，同时期其他国家不约而同的尝试，如AMX ELC和MBT-70都先后因为这个问题而失败。K-91并没有制造样车。
游戏数据
 | 本条目中所使用的数据，其著作权属于Wargaming，仅以介绍为目的引用。 |
| S系IX级金币重型坦克K-91 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车库图标 | 火力 | ||||||||
|
口径 | 100mm | 炮弹弹种 | AP/HEAT/HE | |||||
| 穿深 | 248/310/50 | 伤害 | 350/300/420 | ||||||
| 短装填 | 3.53s | DPM | 2591/2221/3109 | ||||||
| 长装填 | 17.26s | 弹夹内弹数 | 3发 | ||||||
| 俯仰角 | -7/10° | 射界 | 全向 | ||||||
| 移动扩圈 | 0.200m | 视野 | 250.0m | ||||||
| 金币 | 14,000 
|
散布 | 0.345m | 瞄准时间 | 2.04s | ||||
| 经验 | N/A | 装甲 | |||||||
| 收益系数 | HP | 2050 | 隐蔽 | 11.20% | |||||
| 乘员 | 车体装甲 | 120/100/100 | 炮塔装甲 | 220/140/120 | |||||
| 车长 | 1 | 机动 | |||||||
| 炮手 | 1 | 车重 | 61.31吨 | 极速 | 40/-15km/h | ||||
| 装填手 | 1 | 车体转向 | 29.20°/s | 炮塔转向 | 18.77°/s | ||||
| 驾驶员 | 1 | 马力 | 820hp | 推重比 | 13.37hp/t | ||||
| 消耗品 |            | ||||||||
| 补给品 |            | ||||||||
| 备注 | 所有数据来自BlitzHanger。所有数据均为无装备、补给、涂装、技能，且100%成员经验时的。
显示的装甲数据为该部位最大的局部数据，具体装甲模型请参阅Armor Inspector。 | ||||||||
科技树
| IXK-91 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
  Ⅸ100mm D-46T |  IXK-91 |  IXV-64 |  IXK-91 | ||||||||||||||||||||||||||||||
游戏相关
（待补完）
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