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 游戏中的T-34-2G FT形象 | |
| 车辆基本资料 | |
| 车辆名称 | T-34-2G FT |
|---|---|
| 国籍 | 中国 |
| 车辆种类 | 
坦克歼击车 |
| 类型 | 
银币 |
| 车辆附加信息 | |
| 前序车辆 | WZ-131G FT |
| 后序车辆 | WZ-111-1G FT |
| 相关车辆 | 底盘：T-34-2 |
T-34-2G FT是WARGAMING开发的手机游戏《坦克世界闪击战》中出场的一辆坦克。
车辆简介
T-34-2G FT是一个基于T-34-2中型坦克底盘的坦克歼击车设计，它的设计参考了苏联的SU-122-54和其他二战期间的自行火炮。这个设计没有制造样车。
和其他的C系坦歼一样，它是本游戏的原创车辆，是WG基于C系坦克发展路线的演绎。
游戏数据
 | 本条目中所使用的数据，其著作权属于Wargaming，仅以介绍为目的引用。 |
| C系VII级坦克歼击车T-34-2G FT | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车库图标 | 初始形态 | 完全体 | |||||||
|
火力 | ||||||||
| 口径 | 100mm | 炮弹弹种 | AP/APCR/HE | 口径 | 122mm | 炮弹弹种 | AP/HEAT/HE | ||
| 穿深 | 189/244/50 | 伤害 | 280/240/350 | 穿深 | 192/250/61 | 伤害 | 400/340/500 | ||
| 装填 | 7.48s | DPM | 2246/1926/2808 | 装填 | 9.59s | DPM | 2503/2128/3129 | ||
| 俯仰角 | -5/15° | 左右射界 | 12/12° | 俯仰角 | -5/15° | 左右射界 | 12/12° | ||
| 移动扩圈 | 0.250m | 视野 | 240.0m | 移动扩圈 | 0.200m | 视野 | 240.0m | ||
| 银币 | 1,440,000 
|
散布 | 0.336m | 瞄准时间 | 1.82s | 散布 | 0.393m | 瞄准时间 | 2.40s |
| 经验 | 48,200 
|
装甲 | |||||||
| 收益系数 | HP | 1000 | 隐蔽 | 44.40% | HP | 1000 | 隐蔽 | 44.40% | |
| 乘员 | 车体装甲 | 70/45/45 | 炮塔装甲 | N/A | 车体装甲 | 70/45/45 | 炮塔装甲 | N/A | |
| 车长 | 1 | 机动 | |||||||
| 炮手 | 1 | 车重 | 31.52吨 | 极速 | 50/-16km/h | 车重 | 32.00吨 | 极速 | 50/-16km/h |
| 装填手 | 1 | 车体转向 | 32.33°/s | 炮塔转向 | N/A | 车体转向 | 42.74°/s | 炮塔转向 | N/A |
| 驾驶员 | 1 | 马力 | 450.0hp | 推重比 | 14.28hp/t | 马力 | 520.0hp | 推重比 | 16.25hp/t |
| 消耗品 |            | ||||||||
| 补给品 |            | ||||||||
| 备注 | 所有数据来自BlitzHanger。所有数据均为无装备、补给、涂装、技能，且100%成员经验时的。
初始形态为全部使用第一个同类模块时的状态；完全体为全部使用最后一个模块时的状态。 显示的装甲数据为该部位最大的局部数据，具体装甲模型请参阅Armor Inspector。 | ||||||||
科技树
| ⅥWZ-131G FT | |||||||||||||||||||||||
| ⅦT-34-2G FT | |||||||||||||||||||||||
 Ⅷ100mm 60-100TG FT |  ⅥType 102SG |  ⅥT-34-2G FT | |||||||||||||||||||||
| Ⅷ122mm D-25TG FT | ⅦV-54 | ⅧT-34-2G FT model 2 | |||||||||||||||||||||
| ⅧWZ-111-1G FT | |||||||||||||||||||||||
游戏相关
作为游戏中少有的完全虚构线路，中系坦歼线上的每台战车或多或少都有着苏系坦歼的影子——T-34-2G FT自然也不例外。抛开毛子的编造历史，低矮的车身、灵活的机动和威力巨大的122mm主炮，熟悉的外观让T-34-2G FT看起来完全就是SU-122-44的翻版。但某些参数上的细微差别，又让她拥有不同于苏系姐妹的鲜明特色。
身为坦克歼击车，主炮是安身立命的第一资本。T-34-2G FT有两门各有特色的主炮可供选择：初始100mm主炮的精度更高、射速更快，还可利用
肾上腺素进一步提升DPM；完全体122mm主炮则拥有更高的单发伤害和DPM，且能通过
准线校准弥补糟糕的火控。两门主炮穿深相近，对付小车绰绰有余，但面对VIII级战车和部分装甲厚重的VII级战车时仍需仔细瞄准，或是干脆切换金币弹。
如果单纯从装甲防护上看，虽然与SU-122-44外形相似、很能唬人，但T-34-2G FT的车体前装甲只有70mm，在平地仅能防一防穿深在140mm以下的小车，即使借助地形将只有5°的俯角压到最大（即所谓的“垫首上”）也仅能抵挡160mm左右的穿深，更别提高耸的脆弱头包了。受制于这一自保有余、抗线不足的装甲，无论在VI级、VII级还是VIII级战车为主的战斗中，T-34-2G FT的最好策略都是像传统坦歼一样躲起来“打黑枪”，用极其优秀的隐蔽作为自己最好的防护。
当然，不错的机动决定了T-34-2G FT依旧有机会成为一台突击型坦歼。与SU-122-44不相上下的极速和推重比让T-34-2G FT完全能跟上快车大部队，更快的转速也大大提升了她的反绕杀能力。值得注意的是，T-34-2G FT的防护并不算好，因此如果想充分利用机动优势来一场贴脸肉搏，最好在战斗中表现得更加谨慎，尽量避免在相持中以一对多或强行换血。除非对面已经处于明显劣势，并且队友愿意配合，否则不要贸然带头冲锋。此外，安装沙袋防护/加强型沙袋防护和
反应装甲也能有效提升T-34-2G FT的抗打击能力。
“君子生非异也，善假于物也。”总而言之，T-34-2G FT是一台不错的坦克歼击车，甚至隐隐优于她的苏系姐妹。经验丰富的车长能够借助精湛的技术、合理的战术，以及独特的补给和消耗品，将这台青出于蓝而胜于蓝的中系坦歼的潜力发挥到极致。
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Ⅳ) • 
Ⅴ) • 
Ⅵ) • 注释与外部链接
