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 游戏中的虎式(P)形象 | |
| 车辆基本资料 | |
| 车辆名称 | 虎式(P) |
|---|---|
| 其他语言 | VK 45.01P Tiger (P) |
| 别号 | 虎皮 保时捷虎 |
| 国籍 | 德国 |
| 车辆种类 | 
重型坦克 |
| 类型 | 
银币 |
| 车辆附加信息 | |
| 前序车辆 | VK 30.01P |
| 后序车辆 | VK 45.02A 斐迪南 VK 100.01(P) |
虎式(P)是WARGAMING开发的手机游戏《坦克世界闪击战》中出场的一辆坦克。
历史原型相关
1941年5月26日，希特勒要求保时捷公司和亨舍尔公司各拿出一套新重型坦克的设计方案，并要求在1942年夏天可以投产；克虏伯公司同时负责这两个坦克的炮塔和武器。这便是虎式计划。
两家公司都基于之前的试验车进行设计，亨舍尔公司开发的VK 45.01H参照了VK 30.01H和VK 36.01H，而保时捷公司开发的VK 45.01P参照了VK 30.01P。
因为保时捷博士在1940年便早早开始准备设计重型坦克了，保时捷公司的进度快于了亨舍尔公司。为了加速研发，VK 45.01P许多部件直接沿用了VK 30.01P的。VK 45.01P的悬挂和VK 30.01P一样采用了6对负重轮，但取消了拖带轮。动力系统沿用了VK 30.01P的电传动，使用两台保时捷的Type 100/1型风冷引擎，引擎带动两台发电机，电力传到电动马达上带动主动轮。和很多德国坦克的前置齿轮箱不同，VK 45.01P的齿轮箱后置。整体来说电传动的设计不算成功，电线使用的铜是重要资源；电传动浪费了太多重量，使得整体动力性能不可靠，也容易使得车陷入泥地。
1942年4月20日，在希特勒的生日上，亨舍尔和保时捷的各自样车送到了拉斯登堡，展示给希特勒。两辆坦克都装备了克虏伯设计的炮塔和8.8cm KwK36 L/56火炮。最早的8个炮塔顶部两侧较低，中间较高，这是为了增加火炮俯角。
在后续的测试中，保时捷的设计一直没有修复它可靠性差的问题。1942年7月，VK 45.01H批准进入量产；8月，VK 45.01P计划终止，一共生产了5辆。然而，在此之前，已经有90个VK 45.01P的预生产型底盘开始生产了，生产直到1942年9月停止。5辆完成的虎式(P)被用作训练，其中有3辆之后被改装成了装甲维修车。只有1辆底盘号为150013的虎式(P)加入过战场，作为第653猎兵营的指挥车。
1942年9月，90个生产出来的底盘被改装成斐迪南坦克歼击车。1943年1月，希特勒曾下令将3辆虎式(P)底盘改装成巷战用的清障车“撞击虎”。它们的撞击壳被生产出来，不过下落不明。也有资料说制造出来的只是模型。
游戏数据
 | 本条目中所使用的数据，其著作权属于Wargaming，仅以介绍为目的引用。 |
| D系VII级重型坦克虎式(P) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车库图标 | 初始形态 | 完全体 | |||||||
|
火力 | ||||||||
| 口径 | 88mm | 炮弹弹种 | AP/APCR/HE | 口径 | 88mm | 炮弹弹种 | AP/APCR/HE | ||
| 穿深 | 150/200/44 | 伤害 | 220/190/270 | 穿深 | 203/237/44 | 伤害 | 220/190/270 | ||
| 装填 | 6.71s | DPM | 1967/1699/2414 | 装填 | 6.23s | DPM | 2118/1829/2599 | ||
| 俯仰角 | -6/17° | 射界 | 全向 | 俯仰角 | -6/17° | 射界 | 全向 | ||
| 移动扩圈 | 0.210m | 视野 | 240.0m | 移动扩圈 | 0.180m | 视野 | 250.0m | ||
| 银币 | 1,395,000 
|
散布 | 0.364m | 瞄准时间 | 2.21s | 散布 | 0.326m | 瞄准时间 | 2.78s |
| 经验 | 53,220 
|
装甲 | |||||||
| 收益系数 | HP | 1400 | 隐蔽 | 11.70% | HP | 1500 | 隐蔽 | 11.70% | |
| 乘员 | 车体装甲 | 208/83/83 | 炮塔装甲 | 108/86/86 | 车体装甲 | 208/83/83 | 炮塔装甲 | 108/86/86 | |
| 车长 | 1 | 机动 | |||||||
| 炮手 | 1 | 车重 | 60.09吨 | 极速 | 35/-14km/h | 车重 | 61.25吨 | 极速 | 35/-14km/h |
| 装填手 | 1 | 车体转向 | 19.82°/s | 炮塔转向 | 26.08°/s | 车体转向 | 28.13°/s | 炮塔转向 | 26.08°/s |
| 驾驶员 | 1 | 马力 | 550.0hp | 推重比 | 9.15hp/t | 马力 | 720.0hp | 推重比 | 11.76hp/t |
| 消耗品 |            | ||||||||
| 补给品 |            | ||||||||
| 备注 | 所有数据来自BlitzHanger。所有数据均为无装备、补给、涂装、技能，且100%成员经验时的。
初始形态为全部使用第一个同类模块时的状态；完全体为全部使用最后一个模块时的状态。 显示的装甲数据为该部位最大的局部数据，具体装甲模型请参阅Armor Inspector。 | ||||||||
科技树
 ⅥVK 30.01P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ⅶ虎式(P) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ⅶ8,8cm Kw.K.36 L/56 |  ⅥTiger(P) Turm Nr.1 |  Ⅵ2×Porsche Typ 100/1 Ausf.A |  ⅥTiger(P) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ⅧVK 45.02A | Ⅷ8,8cm Kw.K.43 L/71 | ⅦTiger(P) Neuer Turm | Ⅵ2×Porsche Typ 100/1 | ⅦTiger(P) verstärkteketten | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ⅧVK 100.01(P) | Ⅶ2×Porsche Typ 100/3 |  ⅧFerdinand | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
游戏相关
玩法攻略内容未经编辑者实际考证
虎P是一辆标准的VII级重坦。它的首上和肩膀都有200mm的基础数据，虽然是垂直没有等效，但也足以防御同级S系的175穿深银币弹。轻轻摆一些角度，就足够防御大部分同级重坦的银币弹了，对下级车辆的装甲碾压更是不用说。炮盾覆盖了几乎全部炮塔正面，使得炮塔等效也有200以上，一般不会成为弱点。
不过，虎P的装甲弱点也非常明显：远距离可以攻击只有80mm的首下（即使低级车也可以击穿），而近距离可以攻击100mm厚的硕大的指挥塔。仅有25mm厚的指挥塔顶斜坡也容易被大口径火炮直接击穿。因此，虎P在近战时必须时刻摇晃脑袋避免对方瞄准指挥塔，远距离也要注意藏好首下。值得庆幸的是，因为传动装置后置，虎P的首下是德系少有的不可燃的裤裆。虎P的侧面下部基础装甲只有60mm，且靠近弹药架，加上炮塔靠前，因此不是特别适合卖侧。可以尝试文艺倒车。不过，因为炮塔前置，所以伸缩炮比较舒服。
安装了不历史的长88炮后，虎P拥有不错的DPM和非常优秀的穿深和精度。在面对高级车的时候长88也足以击穿弱点了。相比“中坦”虎式，虎P的机动性差很多，但不像鼠式线的其他坦克那样慢得令人绝望，及时赶到前线还尚且做得到。只不过，要提防快车的绕侧。
有三辆后续车辆的虎P也算是德系的重要节点，后续3辆坦克代表了3种坦克风格：VK 100.01(P)线将会继承虎(P)的优秀装甲传统发挥到极致，但失去了DPM优势和机动性；VK45.02A则特化了机动，成为机动和火力并重、但防御较差的快速重坦；斐迪南则可一转跳到D系重型坦克歼击车线上。虎(P)是一辆值得多玩几场，把后续车辆全部点出来的优秀坦克虽然没有当年刚刚加强时候那么强了。
虎P的白板炮塔就可以安装完全体的长88炮，且长88炮是多款D系坦克的主炮，因此走虎P线可以同时省去爬其他线点同一门炮的经验。另外，点出VK 100.01(P)之后，便可以白嫖到VK 45.02A的完全体炮10,5cm Kw.K L/52，点出斐迪南后，就可以白嫖到犀牛的完全体炮8,8cm Pak.43 L/71。
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Ⅳ) • 
Ⅴ) • 
Ⅵ) • 注释与外部链接
