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| 基本资料 | |
| 道具名称 | トヨタ·ヤリス Toyota Yaris 丰田雅力士 |
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| 道具别名 | 丰田Vitz/Echo[1] 夏利2000/威姿/威乐 致炫[2] |
| 道具种类 | 载具 |
| 相关作品 | 《真实赛车3》等 |
| 相关载具 | 丰田卡罗拉、丰田普锐斯 |
| 接任车型 | 丰田Starlet、丰田Tercel |
丰田雅力士（日语：トヨタ・ヤリス，英语：Toyota Yaris）是ACG作品中知名的载具之一，在多部影视以及电子游戏中出现。
简介
进入90年代后期，丰田提出了全球战略，并于1998年推出了NBC平台。1998年，该平台的第一辆车——丰田雅力士亮相，同年量产。第一代雅力士有四门两厢、四门三厢和双门两厢三种车身构型，外观和内饰都十分简洁、圆润流畅，采用了中置电子仪表盘，搭载1.0L三缸机或1.3L四缸机，前置前驱。一代雅力士在欧洲被称为“Yaris”，而在日本被称为“Vitz”（两厢）/“Platz”（三厢），在北美和澳洲又叫“Echo”。2001年，天津一汽将丰田Platz引进国内，以“夏利2000”之名贴夏利标生产销售，随后很快就改挂一汽标，更名“雅酷”，中期改款时又改名“威乐”。次年又国产了四门两厢版，以“威姿”之名贴一汽标生产销售。Platz还有一款兄弟车型，即造型重新设计的初代丰田威驰，该车作为中国和东南亚特供车销售。
2005年雅力士换代，二代的外观内饰延续了一代的设计风格，同时采用了“活力清爽”的设计语言，保留了中置仪表盘、1.3L四缸机和手动变速箱，并增加了柴油车型。2007年，使用1.8L直列四缸机、马力140匹的运动版车型雅力士RS上市。2008年，广汽丰田正式国产了雅力士。第二代雅力士的三厢版在日本称为Belta，但在中国仍称为威驰。
2010年，三代雅力士面世。与前两代相比，三代的外观更加符合潮流，偏向运动和年轻化。从这一代开始，雅力士开始使用CVT无级变速箱，并出现了混动车。三代雅力士有内部配置和轴距都不同的两个版本，其中短轴距版面向本土和欧美市场，而在中国、泰国等发展中国家生产销售的是长轴距版“特供车”。
2019年，丰田推出了换用TNGA平台的四代雅力士，但由于成本原因未能国产。同时，为了参加WRC，丰田还在四代雅力士双门版的基础上量产了最高性能车型——GR雅力士，与原版相比，该车更改了进气口的设计，加装了空气动力学套件，动力系统由1.6T三缸机和6速手动变速箱组成，前置四驱，最大能够输出272匹马力和375牛米扭矩，5.5秒破百，极速230km/h。四代雅力士仅有GR版引进大陆。
在ACG作品中的应用
《和平精英》
型号为四代GR雅力士拉力赛车，命名为“糖心拉力赛车”，用于替换蓝旗亚Delta的载具皮肤。为规避版权问题，该车缝合了丰田86和日产Fairlady Z。
《极限竞速系列》
出现型号为第二代Yaris S和第四代GR Yaris。
- 第二代Yaris S登场于极限竞速正传的第3和4部，亦在《地平线2》《地平线3》中作为路人车之一登场；
- 第四代GR Yaris登场于《极限竞速：地平线 5》，属于稀有车之一，于2024年7月4日的第35赛季“现代汽车”的第三周（冬）作为20分奖励正式开放获取。
《GT赛车系列》
（待补充）
《WRC系列》
（待补充）
《真实赛车3》
四代GR雅力士拉力赛车在游戏中出现。（待补充）
《阿拉伯漂移国际版》
游戏中有丰田雅力士拉力车。